У метро «Звездная» планируется строительство 2-уровневой развязки
Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.
Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.
В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.
На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.
СРО «Первая национальная организация строителей» вступила в Российский союз строителей (РСС). Во время встречи президент РСС Владимир Яковлев вручил председателю совета СРО Азарию Лапидусу свидетельство, удостоверяющее, членство в Союзе. В.Яковлев подчеркнул, что РСС и все примкнувшие к нему организации стремятся к созиданию и сплоченности, особенно в то время, когда строительная отрасль оказалась в сложной ситуации из-за экономического кризиса.
«Первая национальная организация строителей» стала одной из первых строительных СРО, вошедших в РСС. А.Лапидус отметил, что присоединение к такой авторитетной общественной организации во всех отношениях является знаковым событием. «Строительные компании в регионах могут видеть, что мы серьезная организация, которая ставит перед собой серьезные цели», заявил он. Кроме того, вхождение в РСС, по мнению В.Яковлева, позволит избежать двусмысленности и противоречий между участниками рынка.
Став членом РСС, СРО «Первая национальная организация строителей» вместе с другими будет заниматься решением проблемам строительной отрасли – на нормативном, технологическом и идеологическом уровнях. В ближайших планах – совместное участие в создании Национального объединения СРО, где РСС, по мнению участников встречи, должен стать локомотивом для всех остальных строительных СРО. От «Первой национальной организации строителей» в рабочую группу РСС, которая занимается вопросами СРО, вошел директор Александр Донских.