У метро «Звездная» планируется строительство 2-уровневой развязки
Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.
Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.
В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.
На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.
В ОАО «МРСК Северо-Запада» состоялась защита инвестиционной программы Комиэнерго на 2010 г. Она предполагает капиталовложения в электросетевое хозяйство Коми в размере 962 млн. рублей. Это почти в 2 раза больше, чем предусмотрено в 2009 г., сообщает пресс-служба компании
На техническое перевооружение и реконструкцию в 2010 г. запланировано направить 517 млн. рублей, на новое строительство – 445 млн.. Ожидаемый ввод основных фондов должен составить 470 млн. рублей.
В рамках программы будет продолжена реализация уже начатых проектов – реконструкция линий 110 кВ по Сыктывкару и линии 100 кВ Микунь – Едва на участке Вежайка – Вожская. Также начнется строительство 2-й цепи линии 110 кВ Зеленоборск – Ижма, линии 110 кВ «Сыктывкар – Краснозатонская-2», линии 35 кВ Ропча – Чинъяворык.
Источниками финансирования инвестиционной программы станут собственные средства компании: амортизация и прибыль.