ЗАО «Интерпрод» готово к строительству III очереди МФК «Звездный»
Состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной ул. Ленсовета и Звездной, Московским шоссе и Дунайским пр. Заказчик, ЗАО «Интерпрод», завершает проектно-изыскательские работы с целью строительства III очереди многофункционального комплекса «Звездный».
Основную часть квартала с 1980-х гг. занимал Звездный рынок. Здесь ЗАО «Интерпрод», основанное в
В итоге в квартале осталось 2 незастроенных участка: один, прямоугольной формы, между ТВК «Карелия» и «Звездным-1», и второй, тругольный, в юго-восточной части, у пересечения ул. Ленсовета с Дунайским пр. ЗАО «Интерпрод» планировало освоить оба участка еще в
По словам руководителя проекта ЗАО «Интерпрод» Виктории Свертокиной, на прямоугольном участке
По словам Б.Николащенко, длительность подготовки проектной документации связана как с внесением изменений в Генплан с незначительной корректировкой красных линий квартала (из-за предполагаемой прокладки Надземного экспресса по Дунайскому пр.), а также с некоторыми изменениями в проекте здания, который разработало ООО «Архитектурная мастерская Фрайфельда В.М.». Новое здание предполагается выполнить в стиле хай-тек, с сочетанием прямоугольных и криволинейных форм и значительной площадью остекления фасада. Высота объекта составит около
На малом треугольном участке разместится еще один 2-3-этажный торговый объект, а непосредственно на углу Дунайского пр. и ул. Ленсовета разместится часовня. Как поясняет В.Свертокина, при Звездном рынке «исторически сложился» православный приход. Участок с часовней будет в дальнейшем передан епархии Русской Православной Церкви. Между «Звездным-1» и часовней, под ЛЭП, предполагается разбить небольшой сквер.
Сегодня в Министерстве регионального развития прошло заседание Инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ, под председательством замминистра Владимира Токарева. На заседании присутствовали представители Минпрома, Минтранса, Минэкономразвития, Минфинансов, а также компаний-инвесторов.
Состоялось рассмотрение ряда заявок, представленных на отбор инвестпроектов, имеющих общегосударственное значение и претендующих на получение средств Инвестфонда.
В частности одобрение получил проект «Белкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
Строительство должно начаться в 2010 г. На реализацию проекта требуется 130 млрд. рублей. Выделение средств по линии инвестфонда будет осуществляться с 2010 г. в тех размерах, которые будет позволят федеральный бюджет. Ранее планировалось, что строительство новых участков «Белкомура» начнется в 2015 г., их ввод в эксплуатацию ожидался к 2030 г.
На первом этапе необходимо 3,7 млрд. рублей – на проектирование новых участков железной дороги. Сейчас проект предусматривает строительство двух участков – северный участок «Белкомура» пройдет по территории Архангельской области и Коми, а южный – в Коми и Пермском крае. «Белкомур» сократит примерно на 800 км путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря и снизит как минимум на половину затраты на транспортировку грузов. Общая протяженность всей железнодорожной магистрали составит 1311 км.
Предприятия регионов уже взяли на себя инвестиционные обязательства на общую сумму порядка 450 млрд. рублей. Бизнес готов вложить эти средства в свои проекты на территориях трех субъектов РФ, если железнодорожная магистраль будет введена в действие.
Помимо этого, в рамках заседания обсуждались еще ряд инвестпроектов:
- Создание горно-металлургического кластера в Приамурье;
- Легкорельсовый транспорт Центрального Черноземья. Ветка Воронеж – Аэропорт;
- Освоение Наталкинского золоторудного месторождения.