Аренда жилья в июле 2009 г. в Петербурге подорожала на 2%

10.08.2009 20:56

По данным Городской справочной по недвижимости «Квартирный вопрос», рост стоимости аренды за июль 2009 г. составил порядка 2%. Причиной тому стал, в первую очередь, сезонный фактор. Однако если верить специалистам рынка, рост ставок свидетельствует о начале выхода сектора из кризиса.

Согласно ежегодным колебаниям ставок, стоимость арены жилья начинает расти в августе и, достигнув своего пика в октябре, останавливается в росте. Однако 2009 г. стал исключением из многолетних правил – повышение ставок на этот раз началось в июле. Это стало хорошей иллюстрацией к мнениям некоторых специалистов о достижении дна кризиса и начале возрождения строительного сектора, а, соответственно, и росте цен на покупку и аренду недвижимости.

«Аренда первая очнулась от кризиса, – комментирует Сергей Бобашев, главный аналитик группы компаний «Бюллетень недвижимости». – Город вновь принимает приезжих студентов и торговцев, интерес к съему жилья увеличивается. Аренда, как наиболее быстро реагирующий на изменение конъюнктуры сегмент, моментально откликнулась на минимальное увеличение спроса повышением ставок».

Однако на вопрос о том, будет ли продолжаться рост цен после окончания сезона, и если да, то как долго он продлится, сегодня никто из профессионалов рынка не берется ответить: все зависит от дальнейшего сценария развития макроэкономической ситуации в стране. Если придет вторая волна кризиса, возможно продолжение снижения ставок. Если дно уже достигнуто – ценник продолжит расти.

«За последнее полугодие цены упали почти на 40%. Это полностью восстановило естественный баланс спроса и предложения, так как снижение уровня доходов населения несоразмерно меньше снижения арендных ставок, – говорит С.Бобашев. – Обычное сезонное повышение цен находится в диапазоне от 20 до 30%. Но учитывая очень низкие арендные ставки сегодня, скачок цен может быть очень большой, вплоть до 50% к ноябрю 2009 г. В таком случае, рост вернет ставки на докризисный уровень. Другими словами, сейчас наиболее благоприятное время для поиска жилья для длительной аренды».

Максимальный интерес у арендаторов по-прежнему вызывают «спальные» районы города, располагающие главным конкурентным преимуществом – доступной ценой. В списке наиболее популярных для съема объектов в июле лидируют однокомнатные квартиры Московского района Санкт-Петербурга. Ставки на них составляют порядка 15,5 тысячи рублей в месяц. В тройку самых востребованных районов у арендаторов входят также Выборгский (10% от общего объема спроса) и Приморский (9,6%) районы города. Самые дешевые однокомнатные квартиры – в Красносельском районе. Арендная ставка на них составляет порядка 13,1 тысячи рублей. Но, несмотря на это, в рейтинге популярности районов Санкт-Петербурга Красносельский занимает последнее место.

 

Средняя цена предложения на рынке аренды жилья (руб./мес.)

 

1-к. кв.

2-к. кв.

3-к. кв.

Июнь 2009

15086,9

20500,3

27069,5

Июль 2009

15367,1

21061,8

27134,8

Изменение за месяц, %

1,86%

2,74%

0,24%

 

Государство выполняет докризисные обещания по финансированию порта Усть-Луга
06.08.2009 13:18

Совокупный объем инвестиций в развитие Усть-Лужского порта в 2009 г. составит 29,8 млрд. рублей. Об этом на встрече с журналистами сообщила руководитель управления по связям с общественностью ОАО «Усть-Луга» Татьяна Паук. По ее словам, инвестиции из разных источников – федерального бюджета и средств компаний, вкладывающих в строительство терминалов – в 2009 г. по сравнению с 2008 г. увеличатся на 51%. Аналогичная динамика финансирования прослеживается с 2006 г. В целом, объем средств, вложенных в развитие порта, начиная с 2003 г. составит почти 45 млрд. рублей.

В 2009 г. выделение федеральных средств останется на уровне прошлогоднего и составит 2,8 млрд. рублей. В целом объем госфинансирования составил более 9 млрд. рублей. За эти средства осуществляется программа по развитию акватории (дноуглубительные работы). До 2016 г. на эти цели планируется потратить 16,66 млрд. рублей, из которых на сегодня освоено 5,8 млрд.

Кроме того, в рамках частно-государственного партнерства ведется софинансирования объектов транспортной системы. Совокупная стоимость реализации программы по развитию внешних автодорог к порту, рассчитанной до 2015 г., должна составить 4,9 млрд. рублей.

Реконструкцию автодорог через Петродворец и КАД, по Таллиннскому шоссе в обход Гатчины и строительство новой федеральной автотрассы до Великого Новгорода обеспечивает ФГУП «Росавтодор». Ремонт и расширение отдельных участков областной автодороги М-11 Усть-Луга – Котлы – Керстово до пересечения с трассой «Нарва» Петербург – Таллинн осуществлялся за счет средств Ленобласти и Федерального дорожного фонда. С января 2007 г. автодорога М-11 включена в перечень федеральных автодорог и передана на баланс Минтранса РФ и будет финансироваться за счет госбюджета.

В то же время губернаторы Ленинградской и Новгородской областей выступили с предложением о сооружении новой федеральной автотрассы Усть-Луга – Великий Новгород: продлить автодорогу М-11 от Таллиннского шоссе до автомагистрали «Россия» в районе Новгорода. К настоящему времени выполнена трассировка, осуществляется разработка технико-экономического обоснования строительства новой трассы. Она позволит сократить путь из порта Усть-Луга до Москвы и далее в центральный и южный регионы и Сибирь примерно на 100 км.

Инвестиции по линии ОАО «РЖД» сократились. В 2008 г. они составляли 3,7 млрд. рублей, в 2009 г. – 0,8 млрд. В сотрудничестве с ОАО «Усть-Луга» ОАО «РЖД» обеспечивает модернизацию железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход перегруженного Петербургского железнодорожного узла. Реконструкция осуществляется с 2005 г. К 2010 г. планируемая пропускная способность железной дороги должна составить 48,5 млн. тонн в год. Планируемые инвестиции в 2008-2010 гг.– 35 млрд. рублей. К настоящему моменту практически завершено строительство и введена в эксплуатацию I очередь железнодорожной станции «Лужская».