Аренда жилья в июле 2009 г. в Петербурге подорожала на 2%
По данным Городской справочной по недвижимости «Квартирный вопрос», рост стоимости аренды за июль 2009 г. составил порядка 2%. Причиной тому стал, в первую очередь, сезонный фактор. Однако если верить специалистам рынка, рост ставок свидетельствует о начале выхода сектора из кризиса.
Согласно ежегодным колебаниям ставок, стоимость арены жилья начинает расти в августе и, достигнув своего пика в октябре, останавливается в росте. Однако 2009 г. стал исключением из многолетних правил – повышение ставок на этот раз началось в июле. Это стало хорошей иллюстрацией к мнениям некоторых специалистов о достижении дна кризиса и начале возрождения строительного сектора, а, соответственно, и росте цен на покупку и аренду недвижимости.
«Аренда первая очнулась от кризиса, – комментирует Сергей Бобашев, главный аналитик группы компаний «Бюллетень недвижимости». – Город вновь принимает приезжих студентов и торговцев, интерес к съему жилья увеличивается. Аренда, как наиболее быстро реагирующий на изменение конъюнктуры сегмент, моментально откликнулась на минимальное увеличение спроса повышением ставок».
Однако на вопрос о том, будет ли продолжаться рост цен после окончания сезона, и если да, то как долго он продлится, сегодня никто из профессионалов рынка не берется ответить: все зависит от дальнейшего сценария развития макроэкономической ситуации в стране. Если придет вторая волна кризиса, возможно продолжение снижения ставок. Если дно уже достигнуто – ценник продолжит расти.
«За последнее полугодие цены упали почти на 40%. Это полностью восстановило естественный баланс спроса и предложения, так как снижение уровня доходов населения несоразмерно меньше снижения арендных ставок, – говорит С.Бобашев. – Обычное сезонное повышение цен находится в диапазоне от 20 до 30%. Но учитывая очень низкие арендные ставки сегодня, скачок цен может быть очень большой, вплоть до 50% к ноябрю 2009 г. В таком случае, рост вернет ставки на докризисный уровень. Другими словами, сейчас наиболее благоприятное время для поиска жилья для длительной аренды».
Максимальный интерес у арендаторов по-прежнему вызывают «спальные» районы города, располагающие главным конкурентным преимуществом – доступной ценой. В списке наиболее популярных для съема объектов в июле лидируют однокомнатные квартиры Московского района Санкт-Петербурга. Ставки на них составляют порядка 15,5 тысячи рублей в месяц. В тройку самых востребованных районов у арендаторов входят также Выборгский (10% от общего объема спроса) и Приморский (9,6%) районы города. Самые дешевые однокомнатные квартиры – в Красносельском районе. Арендная ставка на них составляет порядка 13,1 тысячи рублей. Но, несмотря на это, в рейтинге популярности районов Санкт-Петербурга Красносельский занимает последнее место.
Средняя цена предложения на рынке аренды жилья (руб./мес.)
|
|
1-к. кв. |
2-к. кв. |
3-к. кв. |
|
Июнь 2009 |
15086,9 |
20500,3 |
27069,5 |
|
Июль 2009 |
15367,1 |
21061,8 |
27134,8 |
|
Изменение за месяц, % |
1,86% |
2,74% |
0,24% |
Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.
Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.
Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.