В.Ресин: В 2010 г. в Москве вырастет объем инвестиционного строительства жилья
В 2010 г. мы постараемся нарастить инвестиционное строительство жилья в Москве. Об заявил исполняющий обязанности мэра Москвы – руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
Говоря о причинах, стимулирующих рост инвестиционного строительства, В.Ресин пояснил: «Во-первых, все переходящие объекты, которые в 2009 г. не сможем сдать, введем в 2010 г. А во-вторых, мы ставим перед собой задачу целый ряд новых инвестиционных объектов по жилью в Москве в 2010 г. открыть. Речь идет и о Центральном округе, и о периферийных районах».
Он отметил, что сегодня стройкомплекс ведет подготовку к этой работе: «Мы готовимся, находим инвесторов, оказываем им помощь в организации финансирования. И думаем, что уровень 2009 г. по жилью в 2010 г. мы, как минимум, сохраним», сообщает портал стройкомплекса столицы.
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».