В I полугодии 2009 г. «Северсталь» поставила строителям 840 тысяч тонн металлопродукции
За I полугодие 2009 г. предприятия ОАО «Северсталь» поставили компаниям строительной отрасли более 840 тысяч тонн металлопродукции, в том числе 700 тысяч тонн металлопроката производства Череповецкого металлургического комбината. Как считает директор ЧерМК по сбыту Дмитрий Горошков, именно строительный сектор с момента начала восстановления экономики продемонстрирует наибольшие темпы роста потребления.
Потребителями продукции «Северстали» являются производители металлоконструкций, в том числе сервисные металлоцентры, а также строители мостовых сооружений и метростроители.
Доля поставок строительной отрасли в общем объеме поставок Торгового дома «Северсталь-Инвест», составила 45%. Наиболее востребованными продуктами, поставленными строительным организациям стали арматура и оцинкованный прокат.
Компания, работающая преимущественно на российском рынке, участвует в многих крупных инвестиционных проектах. В частности, ОАО «Северсталь» принимает участие в проектах реконструкции Большого театра в Москве, реконструкции Московского вокзала в Санкт-Петербурге, строительстве объектов инфраструктуры для Олимпиады-2014 в Сочи.
Строительство является одной из приоритетных отраслей для нового металлоцентра ОАО «Северсталь» в Колпино. Основная часть производимого ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» сварного профиля предназначена для инфраструктурных объектов. Так, в I полугодии 2009 г. СМЦ поставлял сварную балку для новых участков КАД, для наземной части станции метро «Звенигородская» и автомобильного завода Hyundai. К 2010 г. в Колпино будет построен новый складской комплекс «Северстали», объем инвестиций в который составляет 24 млн. долларов.
Еще один проект ОАО «Северсталь» на Северо-Западе – строительство «Трубопрофильного завода Шексна» – также предназначено для производства широкого спектра продукции для строительного комплекса. На заводе, который откроется в I квартале 2010 г., будут производиться круглые, квадратные и прямоугольные трубы диаметром сечения от 127 мм до 426 мм. Объем производства составит до 250 тысяч тонн в год.
Застройка территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе, проект планировки которой разработан ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград» по заказу ЗАО «Стремберг», претендует стать северным морским фасадом Санкт-Петербурга, - считает рецензент проекта архитектор Владимир Линов.
Одобрив планировочные и объемно-пространственные решения представленные разработчиками, главный архитектор города Юрий Митюрев предложил отдельно рассмотреть вопрос о высоте будущей церкви во имя Всех Святых, которая могла бы стать архитектурной доминантой «морской панорамы».
В соответствии с ныне действующей разрешительной документацией, высота храма не должна совпасть с предельными высотами будущей застройки вдоль Приморского пр. со стороны Лахтинского разлива – 26-27 м. Как сообщил на заседании Градсовета иерей Алексей Галкин, согласно архитектурному проекту церкви, одобренному епархией еще в 2005 г., ее высота должна составить 45 м. А «идеальным решением» с учетом ныне запланированной высотности застройки, по его мнению, было бы увеличение высотности храма до 63 м.
Архитекторы Станислав Гайкович и Михаил Мамошин предложили дополнить проект высотными зданиями – по линии Приморского пр. со стороны Лахтинского разлива или на линии ул. Савушкина. «Я считаю, что это неправильно – воздействовать высотами на высоты», - заявил Ю.Митюрев, имея в виду высотные здания на противоположной стороне Лахтинского разлива и будущую застройку в составе проекта «Морской фасад» на Васильевском острове.
Вместе с тем, он предложил рассмотреть вопрос о высоте церкви во имя Всех святых на отдельном заседании Градсовета. «Петербургские градостроительные традиции таковы, что религиозным сооружениям всегда отводилось доминирующее положение», признал Ю.Митюрев.