В Калининском районе сети ЖКХ готовят к зимнему периоду
К началу августа в Калининском районе к зиме были подготовлены 51 из 59 детских садов и 33 из 42 школ. Об этом рассказал на коллегии районной администрации начальник отдела районного хозяйства Александр Харитонов.
В жилых домах, по его словам, особое внимание уделяется установке приборов теплового учета и ремонту подвальных помещений. Узлами учета оборудовано более 900 из 1470 жилых зданий района.
Для котельных ГУП «ТЭК СПб» и ТЭЦ-17 ОАО «ТГК-1» создается запас резервного топлива. В ОАО «Компонент» запасено 150 т мазута. Из 5 ведомственных котельных системы для хранения и подачи резервного топлива оборудованы на двух, остальные работают на газе.
Завершена реконструкция магистральной тепловой сети диаметром 800 мм по пр. Просвещения от Гражданского пр. до ул. Руставели, участков тепловой сети на ул. Верности, Учительской, Тимуровской, Бобруйской и Комиссара Смирнова. Построенная сеть от пр. Луначарского по Гражданскому и Северному пр. до существующих сетей по ул. Академика Байкова и Вавиловых позволит объединить в полукольцо котельные Северомуринская, Политехническая и Парнас. Завершены работы по строительству новой магистральной тепловой сети вдоль Северного пр. и по пр. Науки и Гражданскому пр. В настоящее время заканчивается реконструкция внутриквартальных тепловых сетей.
На водопроводных сетях ГУП «Водоканал» в целях модернизации в этом году завершатся работы по перекладке магистральной водопроводной сети по Суздальскому пр.
На газовых сетях по 6 адресам заменены вводы и участки наружных газопроводов. Запланированы работы по реконструкции и перекладке газопровода низкого давления по адресам: пр. М. Блюхера, Полюстровский пр.
Развитие внутриквартального освещения проводится в соответствии с программой до 2013 га. Проведен капремонт сети по пр. Непокоренных, Пискаревскому и Меньшиковскому, проложена линия освещения пешеходной аллеи по Светлановскому пр.. Реконструированы сети освещения в ряде кварталов. Согласован проект реконструкции освещения по пр. Мечникова и Лабораторному пр. у Богословского кладбища.
Контроль над восстановлением благоустройства после работ на инженерных сетях ведется совместно с ГАТИ. По словам А.Харитонова, с января 2009 г. наложены штрафы на руководителей более 40 предприятий, ведущих работы на инженерных сетях, в том числе ООО «Нева-Ресурс», ООО «Стройпроектсервис», ООО «Теплостроймонтаж».
Из-за кризиса правительство урезает одну из самых масштабных программ – развития транспортной системы. В ближайшие 3 года инвестиции сократят почти в 3 раза. Наибольшие потери понесет автодорожная отрасль, пишет газета «Ведомости».
ФЦП «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 гг. премьер Владимир Путин подписал 20 мая 2008 г. Тогда планировались самые масштабные инфраструктурные инвестиции за всю историю страны – за 5 лет государство было готово потратить на отрасль 4,65 трлн. рублей (1,9 трлн. из них – в 2010-2012 гг.). Почти все эти средства предполагалось вложить в капремонт и строительство автодорог (в среднем по 650 млрд. рублей в год). Но кризис изменил инвестиционные планы.
Минфин и Минэкономразвития вместе с проектировками бюджета на 2010-2012 гг. представили В.Путину варианты сокращения финансирования ФЦП, одной из главных пострадавших оказалась транспортная программа. Ее финансирование Минфин предлагает сократить в 2,3 раза от запланированного на 2010 г. уровня – до 219,6 млрд. рублей. Близкая цифра и в докладе Э.Набиуллиной – 221,1 млрд. В 2011 г., по оценкам Минэкономразвития, бюджетные расходы на транспортную отрасль будут на 66% меньше запланированных (217,5 млрд.), в 2012 г. – на 70% (216,6 млрд.).
Основное сокращение придется на автодорожную отрасль, на которую в 2010-2012 гг. собирались потратить 73% (1,4 трлн. рублей) от бюджета транспортной программы. Теперь Минфин предлагает сократить их в 2,4 раза.
«За счет чего резать программу, пока не решили – лимиты по распоряжению бюджетными средствами поступят в Минтранс только сегодня, - объясняет чиновник министерства. – Немного можно сэкономить на сокращении стоимости материалов, основную оптимизацию средств придется проводить за счет отказа или переноса запланированных дорожных работ». Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и ремонт трассы М-4 «Дон» выделены в докладе Э.Набиуллиной в качестве приоритетных проектов. На ремонт и реконструкцию 1521 км трассы «Дон» - самую дорогую автодорогу во всей ФЦП – за 5 лет государство готово потратить 605,7 млрд. рублей. Она относится к олимпийским трассам, которые считаются защищенными статьями ФЦП, а значит, большого сокращения не будет, объясняет сотрудник «Росавтодора». Скорее всего, по его словам, не урежут расходы – 43,4 млрд. рублей – и на другую олимпийскую дорогу, Джубга – Сочи.
Не уменьшится и стоимость концессионных проектов (ЦКАД, Москва – Санкт-Петербург), но возможно перераспределение источников финансирования и перенос сроков ввода, продолжает сотрудник «Росавтодора». Остальные трассы федерального и общего значения получат гораздо меньше, чем планировалось, полагает чиновник Минтранса. Относительно 2009 г. сокращения не будет – в 2010 г. на дороги потратят даже на 10 млрд. рублей больше, подчеркивает чиновник аппарата правительства.