Инвесткомиссия при Минрегионе поддержала получение проектом «Белкомур» средств Инвестфонда
Сегодня в Министерстве регионального развития прошло заседание Инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ, под председательством замминистра Владимира Токарева. На заседании присутствовали представители Минпрома, Минтранса, Минэкономразвития, Минфинансов, а также компаний-инвесторов.
Состоялось рассмотрение ряда заявок, представленных на отбор инвестпроектов, имеющих общегосударственное значение и претендующих на получение средств Инвестфонда.
В частности одобрение получил проект «Белкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
Строительство должно начаться в 2010 г. На реализацию проекта требуется 130 млрд. рублей. Выделение средств по линии инвестфонда будет осуществляться с 2010 г. в тех размерах, которые будет позволят федеральный бюджет. Ранее планировалось, что строительство новых участков «Белкомура» начнется в 2015 г., их ввод в эксплуатацию ожидался к 2030 г.
На первом этапе необходимо 3,7 млрд. рублей – на проектирование новых участков железной дороги. Сейчас проект предусматривает строительство двух участков – северный участок «Белкомура» пройдет по территории Архангельской области и Коми, а южный – в Коми и Пермском крае. «Белкомур» сократит примерно на 800 км путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря и снизит как минимум на половину затраты на транспортировку грузов. Общая протяженность всей железнодорожной магистрали составит 1311 км.
Предприятия регионов уже взяли на себя инвестиционные обязательства на общую сумму порядка 450 млрд. рублей. Бизнес готов вложить эти средства в свои проекты на территориях трех субъектов РФ, если железнодорожная магистраль будет введена в действие.
Помимо этого, в рамках заседания обсуждались еще ряд инвестпроектов:
- Создание горно-металлургического кластера в Приамурье;
- Легкорельсовый транспорт Центрального Черноземья. Ветка Воронеж – Аэропорт;
- Освоение Наталкинского золоторудного месторождения.
СРО «Первая национальная организация строителей» вступила в Российский союз строителей (РСС). Во время встречи президент РСС Владимир Яковлев вручил председателю совета СРО Азарию Лапидусу свидетельство, удостоверяющее, членство в Союзе. В.Яковлев подчеркнул, что РСС и все примкнувшие к нему организации стремятся к созиданию и сплоченности, особенно в то время, когда строительная отрасль оказалась в сложной ситуации из-за экономического кризиса.
«Первая национальная организация строителей» стала одной из первых строительных СРО, вошедших в РСС. А.Лапидус отметил, что присоединение к такой авторитетной общественной организации во всех отношениях является знаковым событием. «Строительные компании в регионах могут видеть, что мы серьезная организация, которая ставит перед собой серьезные цели», заявил он. Кроме того, вхождение в РСС, по мнению В.Яковлева, позволит избежать двусмысленности и противоречий между участниками рынка.
Став членом РСС, СРО «Первая национальная организация строителей» вместе с другими будет заниматься решением проблемам строительной отрасли – на нормативном, технологическом и идеологическом уровнях. В ближайших планах – совместное участие в создании Национального объединения СРО, где РСС, по мнению участников встречи, должен стать локомотивом для всех остальных строительных СРО. От «Первой национальной организации строителей» в рабочую группу РСС, которая занимается вопросами СРО, вошел директор Александр Донских.