В I полугодии 2009 г. в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург вложено 2,3 млрд. рублей
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.
Столичные власти планируют начать строительство дублера Варшавского шоссе в 2011 г., сообщил префект Южного административного округа столицы Юрий Буланов на брифинге. Он рассказал, что этот вопрос часто задают в ходе публичных слушаний по проекту генплана Москвы, передает ИА Интерфакс.
По словам Ю.Буланов, несмотря на кризис, власти города не снимают с себя ранее данных обязательств по дорожному строительству. «Я разговаривал с руководителем стройкомплекса Москвы В.И.Ресиным, и он пообещал, что дорожные вопросы на юге Москвы будут решаться в самом оперативном порядке», - отметил он.