В I полугодии 2009 г. в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург вложено 2,3 млрд. рублей
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.
Столичное правительство заключило соглашения с Банком Москвы и Мосстройэкономбанком о выдаче кредитов москвичам на покупку народных гаражей, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. Он рассказал, что на сегодняшний день уже 65 тысяч человек пожелали стать соинвесторами в строительстве таких гаражей, передает ИА Интерфакс.
Кроме того, А.Левченко рассказал, что из 198 гаражей, которые планируется построить в 2009 г., к строительству 62 московские строители уже приступили: «Всего в этом году мы планируем построить 75 тысяч машиномест в 71 районе города».
Он также добавил, что в ноябре 2009 г. департамент планирует представить на утверждение правительства Москвы программу с адресным перечнем строительства гаражей в столице до 2025 г.