В.Басаргин поздравил строителей с профессиональным праздником
Уважаемые строители! Дорогие друзья!
От имени Министерства регионального развития Российской Федерации и от себя лично поздравляю Вас с профессиональным праздником!
В строительном комплексе России работают настоящие труженики и созидатели, специалисты высочайшей квалификации, пользующиеся заслуженным почетом и уважением в обществе.
Сегодня, несмотря на текущие трудности в финансово-экономической сфере у работников строительного комплекса есть самое главное для решения масштабных задач, стоящих перед отраслью,– высокий профессионализм, крепкие традиции добросовестной и ответственной работы.
Мы последовательно продолжаем реализацию приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» ». В стране значительно увеличен объем средств государства на решение вопросов связанных с обеспечением жильем граждан, принимаются меры по поддержке системы ипотечного кредитования, государство взяло на себя дополнительные обязательства по расселению людей из ветхого и аварийного жилья, активно реализуются государственные программы по обеспечению жильем молодежи, военных и других категорий граждан.
В этом году большие объемы строительства предусмотрены в рамках подготовки к Олимпийским играм в Сочи, к саммиту АТЭС, начата реализация крупных инвестиционных проектов с участием государства.
Все это дает уверенность, что труд строителей будет востребован и благополучие отрасли будет в первую очередь зависеть от Вашей эффективности и качества работы. Для того чтобы строительная отрасль стала точкой опоры и роста экономики страны нам необходимо совершенствовать систему управления отраслью, находить точки инновационного роста, внедряя более эффективные технологии в строительстве и производстве строительных материалов.
В день вашего профессионального праздника хочу пожелать всем строителям новых трудовых свершений, крепкого здоровья и благополучия.
Министр регионального развития РФ
В.Ф.Басаргин
В связи с выходом пресс-релиза ООО «Национальная контейнерная компания», в котором приводится информация о якобы имевшем место отказе Транспортной группы FESCO от участия в финансировании и строительстве Усть-Лужского контейнерного терминала, пресс-служба FESCO дала официальные разъяснения касательно текущей ситуации и позиции группы по данному вопросу.
Приведенная в пресс-релизе НКК формулировка «по причине отсутствия инвестиционного капитала» дана в кавычках, что подразумевает прямую речь или цитату. Пресс-служба FESCO официально заявляет, что Транспортная группа FESCO или ее представители никогда не делали подобных заявлений.
FESCO считает, что проект УЛКТ в долгосрочной стратегической перспективе имеет большое значение для развития транспортной инфраструктуры страны. Это соответствует общей политике FESCO, нацеленной на повышение эффективности функционирования отрасли, создания современных, эффективных и конкурентоспособных транспортных и логистических решений в национальном масштабе. При этом успешная реализация проекта такого масштаба, как УЛКТ, возможна только при условии тщательной проработки его инвестиционных параметров, надлежащей организации проектного финансирования в соответствии с мировой практикой, и тщательном и реалистичном планировании ожидаемой загрузки. На сегодняшний день 160 млн. долларов, уже инвестированные в строительство терминала, профинансированы за счет собственных средств акционеров, более 80% из них – в равных долях FESCO и First Quantum. Советом директоров НКК перед менеджментом была поставлена задача организации долгосрочного проектного финансирования, которая до сих пор остается не выполненной. Таким образом, очевидно, что трудности с финансированием строительства данного терминала никак не связаны с позицией FESCO.
Группа считает, что в сложившихся сегодня условиях резкого снижения контейнерного грузопотока и с учетом перспектив его восстановления, реализация данного проекта в соответствии с ранее намеченным графиком инвестиций и строительства лишена экономической целесообразности. Данную позицию разделяют и ведущие отраслевые эксперты. До сих пор менеджмент не представил акционерам проработанного ТЭО проекта УЛКТ, которое бы показывало окупаемость данного проекта без пересмотра сроков и иных инвестиционных параметров.
Кроме того, искусственное форсирование сроков запуска терминала приведет к крайне низкой загрузке УЛКТ, и угрозе перетекания объемов с Первого Контейнерного Терминала (ПКТ). С учетом различной структуры акционеров ПКТ и УЛКТ, обеспечение загрузки УЛКТ за счет объемов действующего терминала ПКТ несомненно является невыгодным для обоих акционеров НКК – FESCO и First Quantum.