Строительной отрасли нужна господдержка, но ее формы эксперты видят по-разному
На круглом столе «Последний шанс для строительной отрасли» были обсуждены обсудили ранее выдвинутые и новые предложения по преодолению кризиса в строительной отрасли. Представители средних инвестиционно-строительных компаний, а также эксперты риэлторского рынка по-разному оценивают перспективы первичного рынка недвижимости на осень 2009 г., но сходятся во мнении о необходимости разработки федеральными органами власти решительных и экстраординарных мер.
Универсальным способом вывода отрасли из кризиса, как считает девелопер Алексей Редозубов, могло бы стать радикальное изменение системы ипотеки: размещение государством части средств Стабфонда в отечественных банках по ставке размещения 1,5% годовых целевым способом для предоставления ипотечных кредитов. При этом для потребителя ипотечная ставка, по его мнению, должна составлять не более 3% годовых с рассрочкой до 20 лет. В этом случае стоимость приобретения нового жилья для потребителя будет сопоставимо с ценой аренды, спрос на строящееся жилье восстановится, и отрасль будет спасена от резкого «сжатия».
Заместитель главы правления Инвестторгбанка Сергей Щербаков также считает современную схему ипотеки «порочной и вредной». В то же время он видит альтернативу в развитии строительных сберкасс по германскому образцу. Управляющая филиалом БТА-банка в Петербурге Елена Троицкая считает немецкую систему устаревшей и трудно применимой – в том числе и по той причине, что государство «найдет способ ее максимально ограничить», исходя из высоких рисков невозврата. Заместитель гендиретора Энергомашбанка Дмитрий Вагин считает, что если государство не прибегало к целенаправленному внедрению дешевой ипотеки раньше, то не будет применять ее и теперь.
Директор по экономике и финансам ООО «Мегалит» Алексей Плюта предвидит широкие возможности злоупотреблений при внедрении схемы, предложенной А.Редозубовым, поскольку при «расслоении условий кредитования» найдется множество желающих получить дешевые средства для иных целей.
Девелоперы полагают, что при внедрении целевого ипотечного кредитования на первичном рынке вслед за активизацией спроса последует и взлет цен, что вряд ли сделает новое жилье более доступным для большинства населения. Чтобы достичь этого, как считает директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец, необходимы меры, меняющие не только механизм кредитования, но и всю систему управления.
В конце августа 2009 г. СГУП по продаже имущества Москвы начнет реализацию машиномест в гаражных комплексах путем публичного предложения. С 26 августа на торги по этой схеме будут выставлены 20 машиномест по адресу: ул. Братиславская, 20, которые город не смог в отведенные сроки реализовать на традиционных торгах. Стартовая стоимость боксов, которая в настоящее время колеблется в пределах 570-770 тысяч рублей (в зависимости от площади места) к началу февраля 2010 г. должна опуститься до 285-385 тысяч рублей, т.е. на 50%, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
По аналогичному графику будет формироваться цена и машиноместа в паркинге на ул. Полоцкая, 3. Если 1 сентября 2009 г. СГУП выставит этот лот на торги по стартовой стоимости 955 тысяч рублей, то к 10 февраля цена предложения снизится до 485 тысяч рублей.
В более сжатые сроки СГУП рассчитывает реализовать машиноместа на ул. Матвеевская, 16 корп. 1, ул. 9-ая Парковая, 60, а также на пр. Вернадского,.33 корп.1. Графики торгов, проводимых посредством публичного предложения, для этих объектов расписаны до конца ноября 2009 г. К этому времени минимальная стоимость парковочных мест на Матвеевской у. будет составлять 434-656 тысяч рублей (сейчас 864 тысяч - 1,3 млн. рублей), на ул. 9-ая Парковая 485-656 тысяч рублей (960 тысяч – 1,3 млн.), а в паркинге на пр. Вернадского 973 тысяч – 1,4 млн. рублей (1,9-2,8 млн.).