В.Матвиенко поздравила строителей с профессиональным праздником

07.08.2009 13:51

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в связи с профессиональным праздником – Днем строителя – обратилась к работникам отрасли с поздравлением от лица города.

 

Дорогие петербургские строители!

Поздравляю вас с профессиональным праздником!

Во все времена ваш труд заслуженно считался самым почетным и ответственным. Строительная отрасль -   основа благополучия и процветания   Санкт-Петербурга.

В нашем городе успешно реализуется приоритетный национальный проект «Доступное и комфортное жилье – гражданам России». По объемам строительства жилья город на Неве занимает одну из лидирующих позиций среди  регионов России. В прошлом году петербургские строители сдали 3,2 миллиона квадратных метров жилья. В этом году, несмотря на сложную экономическую обстановку, уже введено в строй более миллиона квадратных метров. Все больше жилья строится за счет бюджета Санкт-Петербурга. Всем нам предстоит выполнить задачу, поставленную Президентом России – обеспечить жильем всех нуждающихся ветеранов и блокадников. Это трудная задача, но мы ее обязательно выполним.

В северной столице строятся уникальные объекты - Кольцевая автомобильная дорога, Западный скоростной диаметр, Комплекс защитных сооружений от наводнений, морской пассажирский порт, стадион для футбольного клуба  «Зенит». Мы строим и реконструируем учреждения культуры, здравоохранения, спортивные объекты, детские сады и школы.

Именно строители задают темпы социально-экономическому развитию нашего  города. Им есть чем гордиться. Их созидательный труд умножает благосостояние нашего города, приносит петербуржцам уверенность в завтрашнем дне.

Желаю всем петербургским строителем благополучия, счастья, новых успехов в труде на благо Санкт-Петербурга и всех его жителей.

 

Губернатор Санкт-Петербурга

В.И. Матвиенко

Государство выполняет докризисные обещания по финансированию порта Усть-Луга
06.08.2009 13:18

Совокупный объем инвестиций в развитие Усть-Лужского порта в 2009 г. составит 29,8 млрд. рублей. Об этом на встрече с журналистами сообщила руководитель управления по связям с общественностью ОАО «Усть-Луга» Татьяна Паук. По ее словам, инвестиции из разных источников – федерального бюджета и средств компаний, вкладывающих в строительство терминалов – в 2009 г. по сравнению с 2008 г. увеличатся на 51%. Аналогичная динамика финансирования прослеживается с 2006 г. В целом, объем средств, вложенных в развитие порта, начиная с 2003 г. составит почти 45 млрд. рублей.

В 2009 г. выделение федеральных средств останется на уровне прошлогоднего и составит 2,8 млрд. рублей. В целом объем госфинансирования составил более 9 млрд. рублей. За эти средства осуществляется программа по развитию акватории (дноуглубительные работы). До 2016 г. на эти цели планируется потратить 16,66 млрд. рублей, из которых на сегодня освоено 5,8 млрд.

Кроме того, в рамках частно-государственного партнерства ведется софинансирования объектов транспортной системы. Совокупная стоимость реализации программы по развитию внешних автодорог к порту, рассчитанной до 2015 г., должна составить 4,9 млрд. рублей.

Реконструкцию автодорог через Петродворец и КАД, по Таллиннскому шоссе в обход Гатчины и строительство новой федеральной автотрассы до Великого Новгорода обеспечивает ФГУП «Росавтодор». Ремонт и расширение отдельных участков областной автодороги М-11 Усть-Луга – Котлы – Керстово до пересечения с трассой «Нарва» Петербург – Таллинн осуществлялся за счет средств Ленобласти и Федерального дорожного фонда. С января 2007 г. автодорога М-11 включена в перечень федеральных автодорог и передана на баланс Минтранса РФ и будет финансироваться за счет госбюджета.

В то же время губернаторы Ленинградской и Новгородской областей выступили с предложением о сооружении новой федеральной автотрассы Усть-Луга – Великий Новгород: продлить автодорогу М-11 от Таллиннского шоссе до автомагистрали «Россия» в районе Новгорода. К настоящему времени выполнена трассировка, осуществляется разработка технико-экономического обоснования строительства новой трассы. Она позволит сократить путь из порта Усть-Луга до Москвы и далее в центральный и южный регионы и Сибирь примерно на 100 км.

Инвестиции по линии ОАО «РЖД» сократились. В 2008 г. они составляли 3,7 млрд. рублей, в 2009 г. – 0,8 млрд. В сотрудничестве с ОАО «Усть-Луга» ОАО «РЖД» обеспечивает модернизацию железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход перегруженного Петербургского железнодорожного узла. Реконструкция осуществляется с 2005 г. К 2010 г. планируемая пропускная способность железной дороги должна составить 48,5 млн. тонн в год. Планируемые инвестиции в 2008-2010 гг.– 35 млрд. рублей. К настоящему моменту практически завершено строительство и введена в эксплуатацию I очередь железнодорожной станции «Лужская».