Эксперты: Кризис доверия на первичном рынке недвижимости связан не только с ценами, но и с качеством
Несмотря на высокий отложенный спрос на новую недвижимость, ликвидность предложения на первичном рынке остается низкой, отметили участники круглого стола «Последний шанс для строительной отрасли». Как напомнил девелопер Алексей Редозубов, в период строительного бума 2006-2008 гг. продавалось новое жилье и низких потребительских качеств, поскольку даже в этом случае клиент был убежден в перспективах прибыли на растущем рынке. С падением потребительского спроса, основанного на постоянном росте цен, ситуация в отрасли резко изменилась.
С такой оценкой согласен гендиректор Центра развития проектов компании «Петербургская недвижимость» Илья Еременко. Он обратил внимание на возрастание дисконта при продажах элитной и бизнес-недвижимости, в том числе из-за несоответствия позиционирования реальному качеству. По данным компании, некоторые объекты, выставлявшиеся в элитном сегменте по цене 180 тысяч рублей за 1 кв.м, в итоге продаются на треть дешевле. «Из-за этого и останавливаются некоторые стройки», - считает И.Еременко. По его данным, объем ликвидного предложения почти в 3 раза ниже актуального спроса, несмотря на наличие сбережений у значительной части потенциальных приобретателей.
Кризис доверия на рынке связан не только с ценовыми ожиданиями, отмечает заместитель директора АН «Бекар» Николай Лавров. По его наблюдениям, совпадающими с оценками АРИН, на кризисном рынке наибольшая активность продаж наблюдается в эконом-классе, где приобретение квартиры связано обычно с жизненными потребностями. Между тем, состоятельные покупатели медлят, в том числе в связи с тем, что многие застройщики своими действиями в кризисный период испортили собственную репутацию. Н.Лавров отмечает, что ряд крупных компаний произвольно устанавливает непомерную цену за переуступку договора в пользу другого клиента, а также избегает соблюдения требований закона №214-ФЗ.
Совокупный объем инвестиций в развитие Усть-Лужского порта в
В
Кроме того, в рамках частно-государственного партнерства ведется софинансирования объектов транспортной системы. Совокупная стоимость реализации программы по развитию внешних автодорог к порту, рассчитанной до
Реконструкцию автодорог через Петродворец и КАД, по Таллиннскому шоссе в обход Гатчины и строительство новой федеральной автотрассы до Великого Новгорода обеспечивает ФГУП «Росавтодор». Ремонт и расширение отдельных участков областной автодороги М-11 Усть-Луга – Котлы – Керстово до пересечения с трассой «Нарва» Петербург – Таллинн осуществлялся за счет средств Ленобласти и Федерального дорожного фонда. С января
В то же время губернаторы Ленинградской и Новгородской областей выступили с предложением о сооружении новой федеральной автотрассы Усть-Луга – Великий Новгород: продлить автодорогу М-11 от Таллиннского шоссе до автомагистрали «Россия» в районе Новгорода. К настоящему времени выполнена трассировка, осуществляется разработка технико-экономического обоснования строительства новой трассы. Она позволит сократить путь из порта Усть-Луга до Москвы и далее в центральный и южный регионы и Сибирь примерно на
Инвестиции по линии ОАО «РЖД» сократились. В