Эксперт: Строительная активность замирает в элитных пригородах Петербурга
Из 399 строящихся в Санкт-Петербурге многоквартирных жилых домов работа ведется на 72% объектов. Однако активность значительно варьируется в зависимости от стадии строительства, отметила на круглом столе директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец.
В настоящее время, по данным АРИН, 30% строящихся жилых домов находятся на стадии нулевого цикла, и в этой части активное строительство можно наблюдать лишь на 35% площадок. Деятельность на объектах, где возведено несколько этажей (40% строящихся домов), отмечена в 70-80%, а объекты, находящиеся в завершающей фазе работ (30%), активно строятся в 90% случаев.
Мониторинг, осуществляемый АРИН ежемесячно, показывает, что наименьшая активность строительных работ наблюдается в престижных пригородах Санкт-Петербурга – Петродворце, Пушкине, Сестрорецке и Зеленогорске. Здесь преимущественно реализуются проекты класса «элит» и «бизнес». Чаще всего приостанавливается строительство именно в бизнес-классе: такая недвижимость в нынешних условиях рынка, по данным АРИН, оказывается наименее ликвидной.
Проектом актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. предусматривается строительство 400 км дорог, для которых зарезервированы конкретные территории. Об этом на пресс-конференции заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В Генплане отражены новые решения по развитию дорожно-мостового строительства. Например, предполагается строительство 4-го транспортного кольца, а также так называемых хордовых трасс – Северной и Южной рокад, которые обеспечат связь периферийных районов города», – сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что намечено сооружение новых транспортных радиусов. Один из них – Звенигородское шоссе – уже построен. Второй автодорожный радиус запланировано построить на юго-востоке столицы. «Эта магистраль начнется от ул. Дубровка, пройдет через микрорайон Кожухово, выйдет на Люблинскую ул. и далее через Марьинский парк и Братеево выйдет на МКАД», – пояснил он.
Кроме того, существующие вылетные магистрали получат дороги-дублеры. К примеру, запланировано возведение 2 дублеров Можайского шоссе – Северного и Южного, сообщил А. Кузьмин.
Он также рассказал, что Генпланом предусматривается развитие метрополитена. «Предлагается создать новый, третий, пересадочный контур метро, который будет создаваться в зоне прохождения Третьего транспортного кольца. Он будет строиться не так, как сегодняшние линии, а хордами», – пояснил А. Кузьмин. Согласно Генплану, общая протяженность линий метрополитена увеличится до 600 км, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.