В Москве под госохрану взяты 6 зданий, спроектированных архитектором Ф.Шехтелем
В год 150-летнего юбилея архитектора Федора Шехтеля 6 построенных им зданий в Москве получили статус объектов культурного наследия регионального значения, сообщили ИА Интерфакс в Москомнаследия.
Комитет насчитал в столице 80 спроектированных Ф.Шехтелем зданий. Из них 36 – объекты культурного наследия федерального значения и 44 – регионального. Александровский (Ярославский) вокзал, особняки Морозовых, Рябушинских – все это уникальные объекты, которые широко известны, но не исчерпывают весь спектр наследия выдающегося архитектора.
В 2009 г. реестр памятников пополнили еще 6 зданий работы Ф.Шехтеля. В их числе особняк Кузнецовой на пр. Мира, 43; особняк Миндовской в Вспольном пер., вл. 9; доходный дом с магазинами на Пятницкой ул., 13; доходное владение Канна на Садово-Кудринской ул., 2/62/36, стр. 1 и 2; электротеатр и выставочный зал в Камергерском пер., 3А, стр. 2.
Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.
Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.
Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.