В Москве под госохрану взяты 6 зданий, спроектированных архитектором Ф.Шехтелем
В год 150-летнего юбилея архитектора Федора Шехтеля 6 построенных им зданий в Москве получили статус объектов культурного наследия регионального значения, сообщили ИА Интерфакс в Москомнаследия.
Комитет насчитал в столице 80 спроектированных Ф.Шехтелем зданий. Из них 36 – объекты культурного наследия федерального значения и 44 – регионального. Александровский (Ярославский) вокзал, особняки Морозовых, Рябушинских – все это уникальные объекты, которые широко известны, но не исчерпывают весь спектр наследия выдающегося архитектора.
В 2009 г. реестр памятников пополнили еще 6 зданий работы Ф.Шехтеля. В их числе особняк Кузнецовой на пр. Мира, 43; особняк Миндовской в Вспольном пер., вл. 9; доходный дом с магазинами на Пятницкой ул., 13; доходное владение Канна на Садово-Кудринской ул., 2/62/36, стр. 1 и 2; электротеатр и выставочный зал в Камергерском пер., 3А, стр. 2.
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».