Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты 8,5 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи на аукционах продолжилось размещение временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.
К размещению сроком на 20 дней (до 26 августа 2009 г.) предлагалось 7 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 10 банков: ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «ОТП Банк», ЗАО «Райффайзенбанк», ООО «КБ «Юниаструм Банк», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «АКБ «Ак Барс».
Были поданы заявки на сумму 25,69 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 3% годовых, максимальная – 7% годовых. Удовлетворено 3 заявки на сумму 7 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, и средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составили 7% годовых. Победителями стали: ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Промсвязьбанк».
К размещению до востребования предлагалось 1,5 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 4 банка: ОАО «Банк УралСиб», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «МДМ-Банк», ЗАО «Райффайзенбанк».
Были поданы заявки на сумму 4,023 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 5,84% годовых, максимальная – 5,86% годовых. Удовлетворено 2 заявки на сумму 1,5 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, и средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составили 5,86% годовых. Победителями депозитного аукциона стали: ОАО «Банк УралСиб», ОАО «Промсвязьбанк».
Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. Об этом сообщил префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев. Он отметил, что в предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро «Черкизовская» (Сокольническая линия) до Щелковской линии. По словам Н.Евтихиева, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок подземки от конечной станции «Улица Подбельского» до Курганской улицы (район Гольяново), передает РБК.
«Этот проект одобрил метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошел», - добавил префект.
Между тем глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, ранее сообщал, что из-за кризиса московского метро существенно отстает от планов в строительстве. «Проблемы, которые есть в экономике страны, есть и у метрополитена. В 2009 г. мы приходим в Митино (станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»), в 2010 г. планируем пустить центральный участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Достоевская», «Старица», «Марьина Роща»). Вопрос стоит в сроках. Сейчас это обсуждается – то ли это будет конец II квартала, то ли III квартала. Но, бесспорно, линия будет введена», - отметил он. Д.Гаев также сообщил, что рассматривается вопрос по строительству метро на юго-востоке Москвы: «В этом участке участвуют станции от «Марьино» до «Красногвардейской» со станциями «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», пересадка на «Красногвардейскую». Эта линия, как и планировалось, будет введена в I полугодии 2011 г.».