До 2012 г. 77 вокзальных комплексов РФ будут модернизированы до уровня мировых стандартов
Дирекция железнодорожных вокзалов начинает реализацию I этапа Программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до
I этап (2009-2011 гг.) предусматривает реконструкцию 77 вокзальных комплексов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре и в других городах с населением свыше 200 тысяч человек.
Дирекцией объявлен конкурс по осуществлению модернизации вокзалов с созданием на их базе современных транспортно-пассажирских узлов. С победителями будет заключен договор на выполнение функций технического заказчика.
«Почти пятая часть российских вокзалов, находящихся в ведении дирекции, были построены более 100 лет назад, поэтому не удивительно, что эти объекты не соответствуют требованиям времени. Модернизация необходима для расширения спектра услуг населению, - поясняет Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». – Важная составляющая программы – привлечение инвестиционных средств из альтернативных источников».
По его словам, программа комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов будет осуществлена с использованием передовых инженерно-технических решений и энергосберегающих технологий.
Из-за кризиса в 2009 г. в России прогнозируется ввод на 20 млн. кв. м жилья меньше, чем планировалось, заявил на пресс-конференции президент Ассоциации строителей России Николай Кошман. По его словам, в 2009 году намечалось ввести около 73 млн. кв. м жилья, а теперь прогнозируется объем ввода не более 53 млн. кв. м жилья.
По его мнению, сейчас нужно сохранить в рабочем состоянии российский стройкомплекс. В планах, ранее озвученных президентом России, в 2010 г. планировалось ввести 80 млн. кв. м жилья, однако, по словам Н.Кошмана, «в 2010 г. может произойти резкое снижение объемов ввода жилья, что обрушит планы жилищного нацпроекта».
«Многие девелоперы находятся в сложном положении, стройки могут встать, и появится много дольщиков без квартир, - прогнозирует Н.Кошман. - Сегодня все попали в общую корзину, где находятся и банки, и строители, и дольщики. Но это не ситуация с обманутыми дольщиками, как было раньше, просто строительная отрасль находится в тяжелой финансовой ситуации».