До 2012 г. 77 вокзальных комплексов РФ будут модернизированы до уровня мировых стандартов
Дирекция железнодорожных вокзалов начинает реализацию I этапа Программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до
I этап (2009-2011 гг.) предусматривает реконструкцию 77 вокзальных комплексов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре и в других городах с населением свыше 200 тысяч человек.
Дирекцией объявлен конкурс по осуществлению модернизации вокзалов с созданием на их базе современных транспортно-пассажирских узлов. С победителями будет заключен договор на выполнение функций технического заказчика.
«Почти пятая часть российских вокзалов, находящихся в ведении дирекции, были построены более 100 лет назад, поэтому не удивительно, что эти объекты не соответствуют требованиям времени. Модернизация необходима для расширения спектра услуг населению, - поясняет Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». – Важная составляющая программы – привлечение инвестиционных средств из альтернативных источников».
По его словам, программа комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов будет осуществлена с использованием передовых инженерно-технических решений и энергосберегающих технологий.
Спад инвестиций в основной капитал в Ленинградской области по итогам 2009 г., по прогнозу вице-губернатор Григория Дваса, озвученному на сегодняшнем заседании правительства региона, может составить порядка 18% по сравнению с показателем 2008 г. «К сожалению, мы не избежали общей участи снижения инвестиций в строительство и строительные подрядные работы. Большинство компаний сегодня работают над завершением ранее начатых проектов. Инвестиционные начинания реализуются сегодня с гораздо меньшим энтузиазмом и интенсивностью», - отметил он.
Такая ситуация, по прогнозу Г.Дваса, сохранится и на протяжении 2010 г. Но к началу 2011 г. Ленобласть догонит по уровню привлечения инвестиций показатели 2009 г., - пообещал он. Объемы запланированных на уровне областного бюджета инвестиций в 2011 г. должны составить 157 млрд. рублей, а в 2012 г – 180 млрд. рублей.
«Снижение происходит не из-за ухудшения инвестиционного климата, - подчеркнул Г.Двас. – Оно идет по линии объектов, которые финансируются за счет федерального бюджета и инвестпрограмм естественных монополий». Так, запланированное на 2009 г. финансирование проектов РАО «РЖД» в Ленобласти сокращено на 20 млрд. рублей. В то же время на 10 млрд. рублей секвестрирована региональная инвестпрограмма «Газпрома». На 8 млрд. рублей урезаны расходы на строительство ЛАЭС-2.