Частные инвестиции в объекты Усть-Лужского порта в 2009 г. удваиваются вопреки кризису


06.08.2009 14:17

В 2009 г. объем средств в развитие Усть-Лужского порта, осуществляемый по линии частных инвестиций составит более 26 млрд. рублей, - сообщила руководитель управления по связям с общественностью ОАО «Усть-Луга» Татьяна Паук. По итогам 2008 г. этот показатель составил чуть более 13 млрд. рублей. В настоящий момент в порту ведется строительство 10 комплексов – 6 строится в северном районе порта и еще 4 – в южном, в том числе 2 – по схеме государственно-частного партнерства (МПК «Юг-2» и Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс).

На 2010 г. намечен ввод полной мощности Универсального перегрузочного комплекса, принадлежащего компании CNP Investments. Согласно плану, он должен к 2012 г выйти на проектную мощность перегрузуи в 5 млн. тонн в год.

ОАО «Ростемирналуголь» на средства ОАО «Угольная компания Кузбассразрезуголь» ведет строительство II очереди Комплекса перегрузки угля. Выход на комплекса на полную проектную мощность (12-12,4 млн. тонн в год) намечен на конец 2010-2011 гг.

ОАО «Европейский серный терминал» (инвестор – компания «Интерфинанс СА») в I квартале 2009 г. осуществило ввод в эксплуатацию Комплекса перегрузки технической серы. К концу 2009 г. терминал будет перегружать 9 млн. тонн грузов в год, а в 2010 г. – 9,5 млн. тонн в год, достигнув заявленной мощности.

В III квартале 2009 г. должен состояться ввод в эксплуатацию I очереди Комплекса нефтеналивных грузов. Заказчиком-застройщиком этого проекта ОАО «Зарубежнефти» выступает ОАО «Роснефтьбункер». Окончание реализации проекта и достижение заявленного грузооборота – 25 млн. тонн грузов в год намечено на 2011 г.

К настоящему времени выполнены предпроектные проработки строительства Бункеровочного комплекса БТС-2, подготовлена площадка для резервуарного парка. Проект реализует ОАО «Транснефть», в качестве застройщика выступает – ООО «Усть-Лужский бункеровочный комплекс». Комплекс рассчитан на прием и перевалку до 38 млн. тонн нефти в год. Полностью проект планируется завершить к декабрю 2013 г. Начало работы комплекса намечено на III квартал 2012 г. Предполагается, что к этому моменту он сможет пропускать порядка 30 млн. тонн нефти в год.

Дочернее предприятие ОАО «Новатэк» - ООО «Новотэк» - завершило предпроектные проработки по проекту строительства Комплекса перевалки стабильного газового конденсата, а также выполнило рабочий проект образования территории. Заявленная мощность комплекса – 6 млн. тонн в год. Выйти на полную мощность планируется в 2013 г. В 2009 г. в соответствии с генпланом должно завершиться образование намывной территории. Ввод I очереди комплекса намечен на 2011 г.

ООО «Национальная контейнерная компания» выступает инвестором строительства Комплекса перегрузки контейнеров. Завершение строительства I очереди откладывается на лето 2010 г., по причине выхода из проекта одного из акционеров НКК.

В настоящий момент в рамках строительства I очереди ведется строительство объектов инфраструктуры, а также монтаж и закупка оборудования. Осуществлено строительство 2 причалов – 440 из 1200 кв. м общей площади причалов в составе I-III очередей комплекса. Кроме того, осуществлено создание 16 га намывных территорий.

По оценке руководства заказчика – застройщика проекта ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ), совокупный грузооборот контейнерных портов в настоящее время стабильно растет, несмотря на кризис. Но решение о реализации II и III очередей проекта, по словам генерального директора УЛКТ Андрея Бессалова, будет приниматься в зависимости от текущей ситуации. В настоящий момент в связи с выходом из проекта транспортной группы FESCO вся нагрузка на строительство комплекса ложится на компанию First Quantum. По окончанию I очереди строительства комплекс должен принимать и перегружать порядка 0,5 млн. TEUs в год, а достижение заявленного грузооборота – 3 млн. TEUs в год планировалось достичь к 2016 г.

На 2011 г. в южном районе порта намечен ввод в эксплуатацию Комплекса сжиженного газа. Инвестором проекта является компания «Сибур». На сегодняшний день заказчиком – ООО «Сибур-Портэнерго» выполнены предпроектные проработки, проектная документация направлена на прохождение экспертизы. Согласно генплану, к 2011 г. комплекс должен пропускать до 1 млн. тонн сжиженного газа в год, а к 2012 г. – выйти на заявленный грузооборот в 3,5 млн. тонн.


Подписывайтесь на нас:


05.08.2009 12:35

У представителей петербургской деловой элиты нет единого мнения об образе Петербурга будущего. К такому выводу по итогам специального исследования, в ходе которого были опрошены первые лица крупнейших компаний города, сделали сотрудники медиа-холдинга РБК. Выводы послужили отправной точкой двухлетнего проекта «Будущий Петербург. Сценарии развития», стартовавшего вчера в отеле Sokos. В качестве соорганизаторов проекта выступили Фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад», Клуб директоров Санкт-Петербурга, городской Европейский университет и Консалтинговая группа Bi to Be.

«Мы хотели бы вначале наметить этот образ, а уже потом выбирать маршруты достижения цели», - пояснила советник гендиректора РБК Елена Кром. Представляя результаты исследования, она отметила, что большинство опрошенных отметили бурный рост экономики города, происходивший на протяжении последнего десятилетия.

Те представители деловой элиты Петербурга, которых исследователи условно назвали «оптимистами» заявили, что считают Петербург первого десятилетия XXI в. «столицей ритейла» и «родиной сетей», городом, в котором наблюдалась одна из самых высоких по России точек бума жилищного строительства. В качестве одного из значимых для характеристики изменений показателей они указывали на рост арендных ставок на недвижимость в центре. А в числе проектов, заложенных в этом десятилетии, способных оказать влияние на будущее развитие Петербурга, они назвали строительство КАД, ЗСД, порта Усть-Луга, «Морского фасада», а также проекты, направленные на формирование автокластера.

Другая часть опрошенных, среди которых, по словам Е.Кром, обнаружились «отчаянные пессимисты», напротив, связала свои опасения с образом «русского Детройта», указав на руины, скрывающиеся за богатыми фасадами Деройта американского. Они предрекли Петербургу-2020 рост социальной напряженности, техническую и технологическую отсталость, спад в образовании и культуре, межэтнические конфликты и резкое ухудшение экологической обстановки и демографических показателей.

Те респонденты, которые попытались наметить «реальные» ориентиры, к которым нужно стремиться на пути достижения «идеального образа» будущего города сослались на необходимость повысить и изменить не столько уровень, сколько качество жизни, сделать ставку на прорыв в области образования, упрочить положение среднего бизнеса, возродить и поддерживать высокую динамику социально-экономических изменений.


Подписывайтесь на нас: