Экодевелопмент – одна из главных тем деловой программы III форума PROEstate
Экодевелопмент – одна из главных тем деловой программы III Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate, который пройдет 3-5 сентября
Уже давно ведутся разговоры о том, что в России может быть введена экологическая сертификация девелоперских проектов. Генеральный директор ООО «ЭнСиСи Недвижимость» Юусо Хиетанен, считает подобную инициативу закономерной, поскольку потребители в последнее время все больше внимания уделяют экологическим характеристикам объектов. «Сегодня только 20-30% строительных материалов в России соответствуют экологическим стандартам и могут использоваться без вреда для здоровья человека. Внедрение принципов проекта «Зеленое здание», реализуемого с
Применяя новые технологии, соответствующие требованиям экологической сертификации, можно существенно сократить стоимость строительства. Например, использование технологии преднапряженного железобетона, позволяет преодолеть основные недостатки монолитного строительства: высокий уровень себестоимости, трудоёмкости и длительности строительно-монтажных работ. Применение данной технологии позволяет снизить себестоимость строительства до 30%.
По мнению Валерия Вакуленко, председателя Комитета по экологическому девелопменту ГУД, генерального директора ECOESTATE, здание, созданное по всем правилам экостандартов, с использованием экотехнологий, относится к классу высококачественной недвижимости. «Нынешний кризис обнажил реальную картину на рынке. Стоимость качественной недвижимости практически не изменилась. На фоне обвала цен на стандартное жилье, которое, несмотря на ее относительную дешевизну, не торопятся приобретать, в секторе качественной недвижимости, позиционирующей зачастую как элитная, наметился даже рост стоимости, поскольку увеличившийся сегодня спрос превышает предложение», - говорит он.
Как считают эксперты, основным тормозом применения экотехнологий в России является отсутствие информации у участников рынка, недостаточное количество профильных специалистов, слабая система специального образования, отсутствие государственной поддержки этого направления, устаревшие СНИПы, отсутствие «длинных» денег и долгосрочного планирования, отсутствие общественного контроля.
В Центральном административном округе Москвы на 23 земельных участках, вместо ранее планировавшихся 7, к концу 2009 г. должны быть построены «народные гаражи. Такую задачу поставил перед главами управ, проектировщиками и строителями префект округа Алексей Александров.
По его мнению, программа гаражного строительства в ЦАО должна реализовываться форсированными темпами, поскольку центр столицы особенно сильно страдает от недостатка парковок, гаражей и стояночных мест. Префект считает, что для строительства парковок должны использоваться не только свободные площадки, но и подземное пространство, а также земля вдоль железных дорог.
7 участков уже практически готовы для строительства. 3 участка на Международной ул. полностью свободны, и документация на них уже оформлена. На четвертом участке в ближайшее время будет снесен ангар, под остальные готовится документация.
Еще 16 площадок для «народных гаражей», стоявшие в планах префектуры на 2010 г., уже получили предварительное положительное заключение Москомархитектуры. Префект распорядился немедленно приступить к оформлению всей документации на данные участки и закончить строительство к концу 2009 г.
А для строительства «народных гаражей» в 2010 г уже подобраны 54 площадки.
Как заявил А.Александров на заседании штаба по гаражному строительству префектуры ЦАО, при выборе земельных участков для «народных гаражей» предпочтительно подыскивать площадки с уже подведенными инженерными коммуникациями. Префект не исключил также возможности строительства внутри Садового кольца и добавил, что не следует отклонять даже те небольшие участки земли, где можно поставить гараж на 10-15 машиномест, передает ИА Интерфакс.