Санкт-Петербург. Лучшие проекты
В Петербурге сегодня будет объявлен победитель конкурса «Лучший проект жилищного строительства».
Как сообщает оргкомитет Международного строительного форума «Интерстройэкспо», конкурс проводился в рамках форума «Интерстройэкспо-2005» под патронатом Правительства Санкт-Петербурга, аппарата полномочного представителя президента в Северо-Западном федеральном округе, правительства Ленинградской области совместно с общественными союзами и организациями. В нем приняли участие 11 петербургских компаний. В том числе, в номинации «лучший жилищный проект доступного жилого дома» (средняя стоимость 1 кв. м не более 600 долл.) - ЗАО «47 ТРЕСТ» (комплексная застройка жилого квартала «Речной берег») и ООО «Ибикус-АСД» (жилой дом в Кронштадте); в номинации «лучший жилищный проект дома среднего класса» (средняя стоимость 1 кв. м от 600 до 1 тыс. 100 долл.) - ООО «Александр-Градъ» (проект жилого дома первой очереди строительства жилого комплекса «Александр-Градъ»), «ЛенСпецСМУ» (проект жилого комплекса «Живой родник»), ЗАО «Торговый Двор» (жилой дом на пр. Пятилеток); в номинации «лучший жилищный проект дома элитного класса» (средняя стоимость 1 кв. м более 1 тыс. 100 долл.) – «Петербургстрой Skanska» (проект малоэтажного жилого комплекса «Новая Скандинавия»), ООО «Агентство территориального развития "Нойдорф-Стрельна"» (комплекс жилой застройки «Нойдорф»"), компания «СНАРК» (коттеджно-жилой комплекс «Преображение»), ООО «Олимп 2000» (проект «Репинская усадьба»), ООО «Петростиль» (проект коттеджного поселка «Горки СПб») и «СК Импульс» (проект элитного жилого комплекса Twin Peaks).
По материалам РБК
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо