Строительство города Усть-Луга начнется в конце 2010 г.
В настоящий момент в различных терминалах Усть-Лужского порта трудится около 2,5 тысячи человек. Тем не менее, начало строительства нового городского поселения для них, запланированное на конец 2008 г., было перенесено из-за кризиса. Новую дату начала строительства назвала сегодня руководитель управления по связям с общественностью ОАО «Усть-Луга» Татьяна Паук. «Строительство I пускового комплекса города портовиков начнется в конце 2010 г.», - заявила она.
«Мы называем это город «городом северного орнамента», - рассказала Т.Паук, пояснив, что архитекторы планируют использовать для отделки фасадов домов исторические национальные орнаменты.
Еще до начала жилищного строительства, в 2010 г. должно завершиться возведения культурной и архитектурной доминанты будущего города – собора Святой Троицы. Сейчас здание храма с приделом Св. Николая Чудотворца – покровителя моряков, выстроено почти полностью. «Компания «Усть-Луга» отчисляла на строительство храма не менее 10 млн. рублей в год, - сообщила Т.Паук. – Теперь к сбору пожертвований на строительство вместе с нами подключился Центр Национальной славы. Храм был заложен в конце 1990-х гг., но предан забвению вместе с планами по строительству порта. Однако в 2003 г., когда работы в Усть-Луге были возобновлены, и формировались планы по строительству города, оказалось, что фундамент храма находится на самой высокой точке ландшафта. В результате архитекторы пришли к решшению, что церковь станет самым высоким зданием в городе.
Напомним, что для обеспечения проживания работников портово-производственного комплекса по заказу ОАО «Компания Усть-Луга» РосНИПИ Урбанистики разработана концепция развития территории и ведется разработка градостроительной и проектной документации в районе дер. Краколье на 34,5 тысячи жителей. Обустройство территории предполагает сочетание высокоплотной застройки (до 4 этажей), среднеплотной застройки (2 этажа) и коттеджной общей жилой площадью 1,035 млн. кв. м. Общая площадь застройки в итоге должна составить 1849 га. Планируемый объем инвестиций в проект – 43,9 млрд. рублей, в том числе на инженерную и социально-бытовую инфраструктуру – 23,3 млрд. рублей.
Генеральным подрядчиком строительства I очереди пускового комплекса является дочерняя структура ОАО «Усть-Луга» - компания «ПортЖилСтрой». По факту ввода жилья и объектов инфраструктуры, построенные объекты будут передаваться на баланс МО, которые будут заниматься их продажей и распределением, - сообщила Т.Паук.
Проектом актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. предусматривается строительство 400 км дорог, для которых зарезервированы конкретные территории. Об этом на пресс-конференции заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В Генплане отражены новые решения по развитию дорожно-мостового строительства. Например, предполагается строительство 4-го транспортного кольца, а также так называемых хордовых трасс – Северной и Южной рокад, которые обеспечат связь периферийных районов города», – сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что намечено сооружение новых транспортных радиусов. Один из них – Звенигородское шоссе – уже построен. Второй автодорожный радиус запланировано построить на юго-востоке столицы. «Эта магистраль начнется от ул. Дубровка, пройдет через микрорайон Кожухово, выйдет на Люблинскую ул. и далее через Марьинский парк и Братеево выйдет на МКАД», – пояснил он.
Кроме того, существующие вылетные магистрали получат дороги-дублеры. К примеру, запланировано возведение 2 дублеров Можайского шоссе – Северного и Южного, сообщил А. Кузьмин.
Он также рассказал, что Генпланом предусматривается развитие метрополитена. «Предлагается создать новый, третий, пересадочный контур метро, который будет создаваться в зоне прохождения Третьего транспортного кольца. Он будет строиться не так, как сегодняшние линии, а хордами», – пояснил А. Кузьмин. Согласно Генплану, общая протяженность линий метрополитена увеличится до 600 км, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.