Работа по развитию пунктов пропуска госграницы в Петербурге будет продолжена
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась сегодня в Смольном с руководителем Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ Дмитрием Безделовым.
В ходе встречи обсуждались перспективы дальнейшего развития пунктов пропуска в Большом морском порту, в Морском пассажирском терминале на Васильевском острове, в аэропорту «Пулково», а также вопросы проектирования и строительства пункта пропуска для обеспечения железнодорожного скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки.
В.Матвиенко выразила уверенность, что деятельность созданного в 2007 г. агентства будет способствовать ускорению решения организационно-правовых вопросов работы пограничных пунктов пропуска.
Проектом актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. предусматривается строительство 400 км дорог, для которых зарезервированы конкретные территории. Об этом на пресс-конференции заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В Генплане отражены новые решения по развитию дорожно-мостового строительства. Например, предполагается строительство 4-го транспортного кольца, а также так называемых хордовых трасс – Северной и Южной рокад, которые обеспечат связь периферийных районов города», – сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что намечено сооружение новых транспортных радиусов. Один из них – Звенигородское шоссе – уже построен. Второй автодорожный радиус запланировано построить на юго-востоке столицы. «Эта магистраль начнется от ул. Дубровка, пройдет через микрорайон Кожухово, выйдет на Люблинскую ул. и далее через Марьинский парк и Братеево выйдет на МКАД», – пояснил он.
Кроме того, существующие вылетные магистрали получат дороги-дублеры. К примеру, запланировано возведение 2 дублеров Можайского шоссе – Северного и Южного, сообщил А. Кузьмин.
Он также рассказал, что Генпланом предусматривается развитие метрополитена. «Предлагается создать новый, третий, пересадочный контур метро, который будет создаваться в зоне прохождения Третьего транспортного кольца. Он будет строиться не так, как сегодняшние линии, а хордами», – пояснил А. Кузьмин. Согласно Генплану, общая протяженность линий метрополитена увеличится до 600 км, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.