Санкт-Петербург. Продвижение ипотечных брокеров
Петербургский филиал ООО «Городской ипотечный банк» начал развивать новую систему продаж через ипотечных брокеров.
По мнению главы петербургского представительства банка Игоря Жигунова, новый способ продвижения ипотеки должен повысить объем кредитования. Жигунов объяснил, что 35% заемщиков приходят в банк по рекомендации клиентов, еще 35% узнают о банке из агентств по недвижимости, остальные 30% получают информацию из рекламных объявлений. Игорь Жигунов считает, что, привлекая агентства по недвижимости в качестве посредников, занимающихся поиском клиентов, можно существенно увеличить объем кредитования.
В Петербурге банк подписал сегодня договоры с 11 компаниям, в том числе специализированные ипотечные брокеры - «Фосборн Хоум», «Городской ипотечный центр», агентства недвижимости - «Адвекс-Росстро», «Аркада», «Бекар», «Итака», «Легион-недвижимость», «Hевский синдикат», «Экотон», «Юринформцентр», и специализированный интернет-брокер - «Кредит Стар». По словам Жигунова, банк подписал аналогичные соглашения во всех регионах своего присутствия, помимо Петербурга в Москве, Самаре и Hижнем Hовгороде.
Глава петербургского представительства банка уточнил, что по договору банк делегирует ипотечным брокерам часть своих функций, касающиеся первичного сбора информации о заемщике и оформление заявки на кредит.
Источник: ИА Росбалт
В Петербурге за 10 лет построят 21 станцию метрополитена. Это позволит разгрузить наземный транспорт, который по утрам подвозит тысячи жителей спальных районов до ближайшего метро.
Об этом сказала в ходе торжественного вечера, посвященного 50-летию Петербургского метрополитена, губернатор Валентина Матвиенко.
Еще в начале 2005 года утвержден окончательный вариант продолжения строительства Фрунзенского радиуса метрополитена. На 1 января 2005 года освоена большая часть строительных площадок данного радиуса, построены стволы шести шахт, пройдено около 10,5 км перегонных тоннелей и порядка 1,1 км подходных и вспомогательных выработок, начато строительство трех станций. Идет разработка еще четырех шахт.
Строительство Фрунзенского радиуса выполняется в объеме двух пусковых комплексов до 2015 года.
В первый пусковой комплекс входят четыре станции: «Площадь Мира-2» с пересадкой на существующие станции «Сенная пл.» и «Садовая» без наклонного хода и вестибюля, станция «Звенигородская» без наклонного хода и вестибюля с пересадкой на станцию «Пушкинская», основные конструкции станции «Обводный канал» (станция работает «на проход»), станция «Волковская» в полном объеме.
В объем второго пускового комплекса Фрунзенского радиуса метрополитена войдут станции «Улица Салова», «Международная» и «Проспект Славы».
В 2004 году НИПИИ «Ленметрогипротранс» разработана концепция строительства наземно-надземного участка Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до станции «Южная» с электродепо. Из трех предлагаемых данной концепцией вариантов наиболее целесообразным выбран вариант, предусматривающий строительство участка от станции «Волковская» до станции «Международная» (включительно) подземным способом работ.
За станцией «Международная» трасса выходит на поверхность к станции с подземным вестибюлем «Проспект Славы».
За станцией «Проспект Славы» трасса выходит на поверхность. Перегоны и станции выполняются в наземном исполнении до пересечения с КАД.
Сейчас в петербургском метрополитене 59 станций.
Источник: Деловой Петербург