В.Матвиенко считает «Базэл» надежным партнером Петербурга


05.08.2009 20:28

Сегодня состоялась рабочая встреча губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и генерального директора «Базового Элемента» Олега Дерипаски, на которой обсуждалось взаимодействие в реализации петербургских проектов компании, таких как «Северная долина», «Юнтолово», реконструкция Апраксина двора.

На встрече было отмечено стабильное и поступательное развитие текущих проектов «Базэла» в городе, а также высказана заинтересованность сторон в дальнейшем сотрудничестве в целях поддержания социальной и экономической стабильности, создании новых рабочих мест.

О.Дерипаска подтвердил заинтересованность в реализации начатых проектов. «Санкт-Петербург является одним из ключевых рынков, в том числе, для строительного бизнеса «Базового Элемента», – сказал он. – Этот регион стратегически важен для деятельности всей компании, и мы надеемся на дальнейшее сотрудничество с администрацией города».

По словам В.Матвиенко, несмотря на непростую экономическую обстановку, ситуация с проектами компании в Санкт-Петербурге не вызывает у властей тревоги. «Базовый Элемент» является одним из крупнейших инвесторов в регионе и нашим надежным партнером. Мы ценим социальную ответственность, которую демонстрирует компания, и поэтому готовы оказывать ей, как и другим бизнесам, всестороннюю поддержку в целях экономического развития города и создания новых возможностей и рабочих мест для населения», - заявила она, собщает пресс-служба Смольного.


Подписывайтесь на нас:


27.07.2009 13:29

Руководитель федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин и гендиректор компании Vinci Луи-Рок Бюргар подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км, передает ИА Интерфакс.

ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в конце 2008 г. стало победителем тендера на строительство этого участка автодороги. Средневзвешенный тариф для проезда по трассе, согласно условиям конкурсного предложения, должен будет составить 3,6 рубля за км. Строительство этого участка будет начато в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового покрытия проекта. Срок строительства – 36 месяцев.

Общая стоимость строительства участка автодороги Москва – Санкт- Петербург (15-58 км) составляет порядка 60 млрд. рублей, 23 млрд. из которых будет выделено правительством РФ, остальные привлекаются консорциумом.

Л.-Р.Бюргар в ходе церемонии подписания сообщил, что в финансировании проекта будут участвовать международные финансовые структуры, в частности, Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Евроазиатский банк развития, а также филиал Мирового банка. Из числа российских партнеров финансирование этого проекта также будет осуществлять ВЭБ.

Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, общее число полос движения – 8-10. Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-1»).

Как отмечается в сообщении Минтраса РФ, строительство участка позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту «Шереметьево» и к Химкам, Долгопрудному, Зеленограду и др.


Подписывайтесь на нас: