«Сыктывкарский промышленный комбинат» начнет работу 22 августа
Глава республики Коми Владимир Торлопов посетил строительную площадку «Сыктывкарского промышленного комбината». Компания ведет строительство фабрики по производству конструкций для деревянного домостроения. Пуск предприятия намечен ко Дню республики – 22 августа 2009 г. Этот объект входит в инвестиционный проект, включенный Министерством промышленности и торговли РФ в перечень приоритетных в сфере освоения лесов.
В.Торлопов после осмотра производственных цехов строящейся фабрики отметил: «Начало работы производства позволит решить целый ряд стратегически важных для республики задач. Во-первых, мы надеемся, что предприятие найдет рынок сбыта в нашей республике, поскольку технологии учитывают специфику северных условий. Это позволит увеличить конкуренцию на строительном рынке и снизить стоимость квадратного метра жилья, что также весьма актуально. Благодаря новому производству удастся пересмотреть программу деревянного домостроения и убедить МО, чтобы они приняли у себя подобные программы. Кроме того, еще один плюс – противопожарная безопасность, которая достигается благодаря современным технологиям. Это очень важный момент».
Проектом «Производство сборных деревянных домов из массивных панелей по технологии Massiv-Holz-Mauer» предусматривается строительство деревообрабатывающей фабрики по производству деревянных изделий и конструкций для деревянного домостроения; строительство лесопильного завода; заготовка древесины в объеме 404,3 тысячи куб. м в год; производство домов с годовым объемом до 300 шт., сообщает пресс-служба правительства региона.
Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. Об этом сообщил префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев. Он отметил, что в предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро «Черкизовская» (Сокольническая линия) до Щелковской линии. По словам Н.Евтихиева, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок подземки от конечной станции «Улица Подбельского» до Курганской улицы (район Гольяново), передает РБК.
«Этот проект одобрил метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошел», - добавил префект.
Между тем глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, ранее сообщал, что из-за кризиса московского метро существенно отстает от планов в строительстве. «Проблемы, которые есть в экономике страны, есть и у метрополитена. В 2009 г. мы приходим в Митино (станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»), в 2010 г. планируем пустить центральный участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Достоевская», «Старица», «Марьина Роща»). Вопрос стоит в сроках. Сейчас это обсуждается – то ли это будет конец II квартала, то ли III квартала. Но, бесспорно, линия будет введена», - отметил он. Д.Гаев также сообщил, что рассматривается вопрос по строительству метро на юго-востоке Москвы: «В этом участке участвуют станции от «Марьино» до «Красногвардейской» со станциями «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», пересадка на «Красногвардейскую». Эта линия, как и планировалось, будет введена в I полугодии 2011 г.».