Фонд имущества Петербурга продал на торгах 19 встроенных помещений
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга прошли торги по продаже встроенных помещений, а также аукцион на право заключения договора аренды помещения в Адмиралтейском районе, сообщает пресс-служба Фонда.
19 встроенных помещений в собственность: 9 – в Центральном; 3 – в Петродворцовом; по 2 – в Адмиралтейском и Петроградском; по 1 – в Василеостровском, Кировском и Московском районах. Общая сумма продаж составляет – 40,141 млн. рублей (общая начальная стоимость – 33,43 млн.).
Максимальное превышение – в 2,84 раза – у помещения, расположенного по адресу: Каменноостровский пр., д.27, лит. А, пом. 6-Н (площадь помещения – 16,9 кв. м). Цена продажи – 710 тысяч рублей (начальная цена – 250 тысяч).
Такжк продано право 10-летней аренды помещения, расположенного по адресу: наб. р. Фонтанки, д.103, лит. А, пом.1-Н. Площадь помещения – 53,6 кв.м. Величина годовой арендной платы – 636,4 тысячи рублей (начальный размер – 489,55 тысячи). Победитель аукциона будет арендовать помещение в течение 10 лет, по истечении которых он получает преимущественное право продлить договор с КУГИ на следующий срок.
Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. Об этом сообщил префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев. Он отметил, что в предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро «Черкизовская» (Сокольническая линия) до Щелковской линии. По словам Н.Евтихиева, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок подземки от конечной станции «Улица Подбельского» до Курганской улицы (район Гольяново), передает РБК.
«Этот проект одобрил метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошел», - добавил префект.
Между тем глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, ранее сообщал, что из-за кризиса московского метро существенно отстает от планов в строительстве. «Проблемы, которые есть в экономике страны, есть и у метрополитена. В 2009 г. мы приходим в Митино (станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»), в 2010 г. планируем пустить центральный участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Достоевская», «Старица», «Марьина Роща»). Вопрос стоит в сроках. Сейчас это обсуждается – то ли это будет конец II квартала, то ли III квартала. Но, бесспорно, линия будет введена», - отметил он. Д.Гаев также сообщил, что рассматривается вопрос по строительству метро на юго-востоке Москвы: «В этом участке участвуют станции от «Марьино» до «Красногвардейской» со станциями «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», пересадка на «Красногвардейскую». Эта линия, как и планировалось, будет введена в I полугодии 2011 г.».