АТС Смольного разместится в Приморском районе
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О бюджетных инвестициях в проектирование и реконструкцию здания для СПб ГУП «АТС Смольного». Документ предложен Комитетом по строительству в интересах обеспечения потребностей Комитета информатизации и связи.
Для размещения правительственной АТС отведено 2-этажное кирпичное здание на Омской ул. 6 корп.1, в жилом квартале застройки 1960-х гг. вблизи железнодорожной станции Ланская. Реконструкция предусматривает надстройку мансардным этажом с увеличением общей площади помещений до 1366 кв. м. Офис рассчитан на 100 рабочих мест.
Постановление внесено с целью включения объекта в Адресную инвестиционную программу объектов капитального строительства на 2009 г. и на плановый период 2010-2011 гг.
В ходе дискуссии о методике разработки основной градостроительной документации участники VII Всероссийской конференции «Градостроительство и планирование территориального развития России» разошлись во мнениях. Как считает гендиректор НКФ «Градостроительные реформы», председатель Совета по градостроительству Союза архитекторов России Александр Высоковский, генплан и правила землепользования и застройки поселения могут разрабатываться в любой последовательности. По его мнению, территориальное зонирование не следует «привязывать» к границам сложившихся земельных участков, поскольку оно принципиально не относится к физическим параметрам.
Согласно трактовке А.Высоковского, разработка Генплана, ПЗЗ и проектов планировки и межевания – 3 самостоятельных процесса, не подлежащих иерархической подчиненности. Более того, он считает иерархическое представление об основной градостроительной документации пережитком социалистического мышления.
С таким подходом к территориальному зонированию не согласна гендиректор ГК «Град», заместитель председателя совета Национальной гильдии градостроителей Анна Береговских. По ее мнению, границы территориальных зон по улично-дорожной сети должны соответствовать «красным линиям» кварталов. В тоже время их определение по границам земельных участков на застроенных территориях гарантирует права собственности владельцев, равно как и права пользователей общественных пространств.
А.Высоковский считает, что границы между территориальными зонами могут определяться по осям магистралей, а выделение специальной функциональной зоны магистралей и соответствующей территориальной зоны в ПЗЗ расценивает как прямое нарушение законодательства. Напротив, А.Береговских согласна с составителями петербургских градостроительных документов, в которых соответствующие зоны сформированы.
Представители полярных точек зрения соглашаются в том, что в Градкодексе РФ регламентация территорий общего пользования, в частности, улично-дорожной сети, прописана недостаточно и нуждается в дополнении.