Смольный выставил на торги право аренды ряда земельных участков
Правительство Санкт-Петербурга выставило единым лотом на торги на право аренды 3 земельных участков, ранее возвращенных городу обанкротившимся инвестором. Все они предназначены для строительства многоквартирных домов со встроенно-пристроенными помещениями и автостоянками. В соответствии с условиями торгов, их победитель возьмет на себя заключение договоров с прежними участниками долевого строительства. К традиционному методу привлечения нового инвестора для завершения объектов город решил не прибегать с учетом привлекательности участков. Начальная цена установлена в размере 65 млн. рублей.
Наибольший по площади участок 8136 кв. м расположен юго-западнее д. 111 по Гражданскому пр., вблизи одноименной станции метро и общественно-торговой зоны. Участок 2687 кв. м находится на углу Костромского пр. и Забайкальской ул. вблизи станции метро и железнодорожной станции «Удельная». Третий участок площадью 5000 кв. м находится в начале Будапештской ул., вблизи ул. Фучика, где также строится станция метро.
На торги выставлен также участок на право аренды с целью строительства жилого комплекса со встроенно-пристроенными помещениями и подземным паркингом на 617 машиномест на Ленинском пр., северо-западнее пересечения с ул. Доблести. Участок площадью 26517 кв. м расположен между Финским заливом и Южно-Приморским парком. Начальная цена установлена в размере 53 млн. рублей.
Еще один участок, предназначенный для аренды с целью строительства паркинга, расположен в застроенном квартале на Богатырском пр., восточнее д.7 корп.1. В данном случае начальная цена составляет 2,3 млн. рублей.
Кроме того, торги на право заключения инвестиционного договора о реконструкции здания инициированы в Центральном районе. Победитель получит возможность реконструировать существующее здание на Херсонской ул. 15-17 лит. В, и застроить соседний пустующий участок, лит. А. Здесь предполагается строительство административно-жилого комплекса со встроенными помещениями и подземной автостоянкой. Начальная цена установлена в размере 58,181 млн. рублей.
Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».
Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.
На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.
По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».
По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.