А.Кузьмин: До 2025 г. в Москве будет построено 400 км новых дорог
Проектом актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. предусматривается строительство 400 км дорог, для которых зарезервированы конкретные территории. Об этом на пресс-конференции заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В Генплане отражены новые решения по развитию дорожно-мостового строительства. Например, предполагается строительство 4-го транспортного кольца, а также так называемых хордовых трасс – Северной и Южной рокад, которые обеспечат связь периферийных районов города», – сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что намечено сооружение новых транспортных радиусов. Один из них – Звенигородское шоссе – уже построен. Второй автодорожный радиус запланировано построить на юго-востоке столицы. «Эта магистраль начнется от ул. Дубровка, пройдет через микрорайон Кожухово, выйдет на Люблинскую ул. и далее через Марьинский парк и Братеево выйдет на МКАД», – пояснил он.
Кроме того, существующие вылетные магистрали получат дороги-дублеры. К примеру, запланировано возведение 2 дублеров Можайского шоссе – Северного и Южного, сообщил А. Кузьмин.
Он также рассказал, что Генпланом предусматривается развитие метрополитена. «Предлагается создать новый, третий, пересадочный контур метро, который будет создаваться в зоне прохождения Третьего транспортного кольца. Он будет строиться не так, как сегодняшние линии, а хордами», – пояснил А. Кузьмин. Согласно Генплану, общая протяженность линий метрополитена увеличится до 600 км, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
ООО «Новая инжиниринговая компания» приступила к строительству в Санкт-Петербурге новой подземной кабельной линии электропередачи напряжением 330 кВ, которая соединит строящуюся ПС «Центральная» с ПС «Южная».
Трасса двухцепной кабельной линии протяженностью 12,5 км пройдет по административной территории Фрунзенского района – вдоль Днепропетровской ул., через реку Волковку, по Нефтяной дороге, ул. Самойловой, Салова и Софийской, пересечет Кольцевую автомобильную дорогу и железнодорожные пути направления Купчино – Обухово. Район прохождения трассы представляет собой плотную городскую застройку с большой насыщенностью надземных сооружений и подземных инженерных сетей и коммуникаций. Поэтому прокладка линии будет производиться в зависимости от особенностей территории как традиционным траншейным методом, так и методом горизонтально направленного бурения, что позволит избежать демонтажа и переустройства дорожного хозяйства, а также существующих инженерных коммуникаций находящихся на пути прохождения трассы.
Работы по сооружению КЛ 330 кВ ведутся в рамках реализации комплексного проекта по строительству ПС 330 кВ «Центральная», - первой подстанцией закрытого типа заложенной в СЗФО, которая после ввода в эксплуатацию станет одним из основных питающих центров исторической части Северной столицы.