А.Кузьмин: До 2025 г. в Москве будет построено 400 км новых дорог
Проектом актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. предусматривается строительство 400 км дорог, для которых зарезервированы конкретные территории. Об этом на пресс-конференции заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В Генплане отражены новые решения по развитию дорожно-мостового строительства. Например, предполагается строительство 4-го транспортного кольца, а также так называемых хордовых трасс – Северной и Южной рокад, которые обеспечат связь периферийных районов города», – сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что намечено сооружение новых транспортных радиусов. Один из них – Звенигородское шоссе – уже построен. Второй автодорожный радиус запланировано построить на юго-востоке столицы. «Эта магистраль начнется от ул. Дубровка, пройдет через микрорайон Кожухово, выйдет на Люблинскую ул. и далее через Марьинский парк и Братеево выйдет на МКАД», – пояснил он.
Кроме того, существующие вылетные магистрали получат дороги-дублеры. К примеру, запланировано возведение 2 дублеров Можайского шоссе – Северного и Южного, сообщил А. Кузьмин.
Он также рассказал, что Генпланом предусматривается развитие метрополитена. «Предлагается создать новый, третий, пересадочный контур метро, который будет создаваться в зоне прохождения Третьего транспортного кольца. Он будет строиться не так, как сегодняшние линии, а хордами», – пояснил А. Кузьмин. Согласно Генплану, общая протяженность линий метрополитена увеличится до 600 км, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Застройка территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе, проект планировки которой разработан ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград» по заказу ЗАО «Стремберг», претендует стать северным морским фасадом Санкт-Петербурга, - считает рецензент проекта архитектор Владимир Линов.
Одобрив планировочные и объемно-пространственные решения представленные разработчиками, главный архитектор города Юрий Митюрев предложил отдельно рассмотреть вопрос о высоте будущей церкви во имя Всех Святых, которая могла бы стать архитектурной доминантой «морской панорамы».
В соответствии с ныне действующей разрешительной документацией, высота храма не должна совпасть с предельными высотами будущей застройки вдоль Приморского пр. со стороны Лахтинского разлива – 26-27 м. Как сообщил на заседании Градсовета иерей Алексей Галкин, согласно архитектурному проекту церкви, одобренному епархией еще в 2005 г., ее высота должна составить 45 м. А «идеальным решением» с учетом ныне запланированной высотности застройки, по его мнению, было бы увеличение высотности храма до 63 м.
Архитекторы Станислав Гайкович и Михаил Мамошин предложили дополнить проект высотными зданиями – по линии Приморского пр. со стороны Лахтинского разлива или на линии ул. Савушкина. «Я считаю, что это неправильно – воздействовать высотами на высоты», - заявил Ю.Митюрев, имея в виду высотные здания на противоположной стороне Лахтинского разлива и будущую застройку в составе проекта «Морской фасад» на Васильевском острове.
Вместе с тем, он предложил рассмотреть вопрос о высоте церкви во имя Всех святых на отдельном заседании Градсовета. «Петербургские градостроительные традиции таковы, что религиозным сооружениям всегда отводилось доминирующее положение», признал Ю.Митюрев.