ООО «Донк» построит торговый комплекс в Старо-Паново
Правительство Санкт-Петербурга утвердило постановление о проектировании и строительстве торгового комплекса ООО «Донк» на Таллинском шоссе, юго-западнее пересечения с Рабочей ул. (Старо-Паново). Инвестиционные условия включают выплату арендной платы в размере 158 млн. рублей и решение имущественно-правовых вопросов земельного участка площадью 22003 кв.м. Инвестору, в частности, предстроит добиться демонтажа временных строений, возведенных на части участка без получения разрешения.
Одновременно утвержден проект планировки и межевания квартала, ограниченного Таллинским шоссе, проектируемым проездом, границей отвода железной дороги, границей функциональной зоны ПД и Рабочей ул. Проект разработан ООО «БВА Инжиниринг».
Площадь территории составляет 16,45 га. На застроенных земельных участках размещены 10 промышленных объектов и 2 склада. Участок для торгового комплекса ООО «Донк» занимает площадь 2,2 га.
Проект предусматривает строительство и реконструкцию проездов для обслуживания территории, оборудование двух открытых автостоянок – на 661 и 40 машиномест, сохранение и реконструкцию зеленых насаждений общего пользования. Для теплоснабжения торгового комплекса предусмотрено строительство газовой котельной. Сформирован отдельный земельный участок для строительства РТП.
Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.
Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.
Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.