Сокольническую линию московского метрополитена планируется продлить до Гольяново
Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. Об этом сообщил префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев. Он отметил, что в предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро «Черкизовская» (Сокольническая линия) до Щелковской линии. По словам Н.Евтихиева, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок подземки от конечной станции «Улица Подбельского» до Курганской улицы (район Гольяново), передает РБК.
«Этот проект одобрил метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошел», - добавил префект.
Между тем глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, ранее сообщал, что из-за кризиса московского метро существенно отстает от планов в строительстве. «Проблемы, которые есть в экономике страны, есть и у метрополитена. В 2009 г. мы приходим в Митино (станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»), в 2010 г. планируем пустить центральный участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Достоевская», «Старица», «Марьина Роща»). Вопрос стоит в сроках. Сейчас это обсуждается – то ли это будет конец II квартала, то ли III квартала. Но, бесспорно, линия будет введена», - отметил он. Д.Гаев также сообщил, что рассматривается вопрос по строительству метро на юго-востоке Москвы: «В этом участке участвуют станции от «Марьино» до «Красногвардейской» со станциями «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», пересадка на «Красногвардейскую». Эта линия, как и планировалось, будет введена в I полугодии 2011 г.».
ОАО «Московский бизнес-инкубатор», занимающееся реализацией проекта Nagatino i-Land (застройка территории промзоны «Нагатино-ЗИЛ»), опровергает информацию о приостановке реализации проекта. Все работы по строительству технопарка ведутся в обычном режиме и выполняются в запланированные сроки. Сейчас достраивается I очередь объекта и активно ведется проектирование II и III очереди. Их строительство начнется после продажи и сдачи в аренду площадей построенных зданий, сообщает пресс-служба компании.
I очередь проекта обеспечена средствами на 100%. Финансирование строительства зданий всех очередей проводится партнерами компаний и коммерческими структурами. Правительство Москвы финансирует только строительство станции метро «Технопарк» и работы по реконструкции дорожно-транспортной инфраструктуры прилегающей территории.
На данный момент строительство I очереди проекта находится в завершающей стадии. В нее входит 6 офисных зданий класса «B+». На 70% помещений уже заключены договоры об аренде или продаже. 2 здания уже сданы в эксплуатацию, а остальные поэтапно вводятся в эксплуатацию. Официальное открытие I очереди намечено на конец сентября 2009 г.
Как сообщало-АСН-инфо, недавно глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин заявил на пресс-конференции, что реализация проекта застройки промзоны «Нагатино-ЗИЛ» откладывается из-за отсутствия средств.