Петербургская стратегия развития логистического комплекса – пример для других регионов


04.08.2009 22:26

В ходе реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением городского правительства №741 от 03.03.07, удалось добиться значительных успехов. К ним относится реализация проекта Морского пассажирского терминала на Васильевском острове; проведение конкурса на право реконструкции и эксплуатации международного аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства; вывод грузовых мощностей (в частности, Московского грузового двора и 2 таможенных терминалов) из жилых районов города на периферию. По словам заместителя директора НИПИ ТРТИ Светланы Воронцовой, эти наработки ставят в пример другим регионам.

Как рассказал в докладе о ходе выполнения программы председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, реализация Стратегии продолжается по основным направлениям. По его словам, к концу 2009 г. на Морском пассажирском терминале будут приняты в эксплуатацию 17 причалов общей длиной 2108 м, что позволит полностью разгрузить Большой порт от приема круизных судов.

Также будет продолжен вывод железнодорожных грузовых дворов с территорий, примыкающих к Балтийскому вокзалу. Одновременно идет выполнение программы по демонтажу бездействующих и ремонту действующих железнодорожных путей и переездов города в соответствии с соглашением, достигнутым с ОАО «РЖД».

Как напомнил Н.Асаул, КТТП в ходе реализации Стратегии разработал комплексную схему размещения терминально-складской инфраструктуры, где отображены территории, как благоприятные для развития логистики, так и те, где ее размещение нецелесообразно. Предложения комитета учтены при разработке улично-дорожной сети города. В то же время инициативы КТТП нашли отражение в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.», в которую включены проекты реконструкции петербургского Морского канала и объектов инфраструктуры в Большом порту и участка платной автодороги Москва – Петербург. В свою очередь, в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. включены проекты строительства Центральной широтной магистрали с мостом через Неву, обхода Петербургского железнодорожного узла и II автотранспортного обхода.




04.08.2009 19:02

До 2025 года в Юго-Восточном административном округе Москвы планируется полная замена некомфортного малоэтажного жилого фонда на современные удобные дома. Об этом заявил префект ЮВАО Владимир Зотов, передает пресс-служба префектуры.

По его словам, в ближайшее время в округе продолжится масштабное строительство. Современное жилье, а также новые детские сады, школы, поликлиники, спортивные сооружения, появятся как на свободных пока территориях, так и на месте промышленных зон, которые планируется уменьшить почти вдвое, а также за счет сноса устаревшего жилого фонда.

Только первоочередной объем жилищного строительства составит в ЮВАО 15,1 млн. кв. м. Запланирован снос 1,9 млн. кв. м малоценной, ветхой 5-этажной застройки, а также опережающий снос 210 тысяч кв. м 9- и 12-этажной застройки. А общая площадь реконструкции в округе достигнет к 2025 г. 494 тыс. кв. м.

В соответствии с адресным перечнем строительства жилых домов, в 2010 г. будет построено 1,34 млн. кв. м, в том числе 505,5 тысячи кв. м жилья пойдет на реализацию жилищных программ города, заявил В.Зотов.