Петербургская стратегия развития логистического комплекса – пример для других регионов

04.08.2009 22:26

В ходе реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением городского правительства №741 от 03.03.07, удалось добиться значительных успехов. К ним относится реализация проекта Морского пассажирского терминала на Васильевском острове; проведение конкурса на право реконструкции и эксплуатации международного аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства; вывод грузовых мощностей (в частности, Московского грузового двора и 2 таможенных терминалов) из жилых районов города на периферию. По словам заместителя директора НИПИ ТРТИ Светланы Воронцовой, эти наработки ставят в пример другим регионам.

Как рассказал в докладе о ходе выполнения программы председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, реализация Стратегии продолжается по основным направлениям. По его словам, к концу 2009 г. на Морском пассажирском терминале будут приняты в эксплуатацию 17 причалов общей длиной 2108 м, что позволит полностью разгрузить Большой порт от приема круизных судов.

Также будет продолжен вывод железнодорожных грузовых дворов с территорий, примыкающих к Балтийскому вокзалу. Одновременно идет выполнение программы по демонтажу бездействующих и ремонту действующих железнодорожных путей и переездов города в соответствии с соглашением, достигнутым с ОАО «РЖД».

Как напомнил Н.Асаул, КТТП в ходе реализации Стратегии разработал комплексную схему размещения терминально-складской инфраструктуры, где отображены территории, как благоприятные для развития логистики, так и те, где ее размещение нецелесообразно. Предложения комитета учтены при разработке улично-дорожной сети города. В то же время инициативы КТТП нашли отражение в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.», в которую включены проекты реконструкции петербургского Морского канала и объектов инфраструктуры в Большом порту и участка платной автодороги Москва – Петербург. В свою очередь, в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. включены проекты строительства Центральной широтной магистрали с мостом через Неву, обхода Петербургского железнодорожного узла и II автотранспортного обхода.

С.Бодрунов: В строительной отрасли Петербурга отмечается оживление
04.08.2009 17:48

В докладе, подводящем итоги социально-экономического развития Санкт-Петербурга за I полугодие 2009 г., председатель КЭРППТ Сергей Бодрунов признал, что динамика кризиса соответствует L-модели, которая на Международном экономическом форуме расценивалась как наименее благоприятная. Индекс промышленного производства (ИПП) города составил 78,3% к соответствующему периоду 2008 г., что С.Бодрунов объясняет в первую очередь высокой долей отраслей, зависящих от мировой конъюнктуры, в экономике Санкт-Петербурга. Он напомнил, что только 20% городской экономики ориентировано на внутренний рынок.

Вместе с тем С.Бодрунов отметил успех антикризисной программы, утвержденной постановлением правительства Санкт-Петербурга №378 от 14.04.09. Благодаря своевременно принятым мерам адресная инвестпрограмма на 2009 г. профинансирована в размере 28,6 млрд. рублей.

Усилиями городского правительства удалось добиться оживления в ряде отраслей, в том числе в строительстве, отметил С.Бодрунов. По его мнению, в течение II полугодия в отрасли будет отмечаться рост. Он напомнил, что в 2009 г. город введет рекордное количество бюджетного жилья. Если в 2007 г. за его было построено 188,7 тысячи кв.м жилья, а в 2008 – 372,7 тысячи кв.м, то в 2009 г. ожидается ввод 668,2 тысячи кв.м.

Как уточнил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, к этой цифре следует прибавить еще 100 тысяч кв. м жилья. Такой объем, по его словам, будет дополнительно введен в квартале 7 Красного Села, где строятся дома в рамках городских целевых программ и во исполнение указа Президента РФ об обеспечении жилплощадью ветеранов. «Усилиями Комитета по энергетике и инженерному обеспечению удалось решить вопрос о подключении квартала к сетям», - рассказал В.Семененко корреспонденту АСН-инфо.

По оценке губернатора Валентины Матвиенко, при необходимости город может выделить дополнительные средства на антикризисные мероприятия. Это подтверждает председатель Комитета финансов Эдуард Батанов. По его мнению, доходы городского бюджета в 2009 г. составят не менее 87% от уровня 2008 г.

«Кризис заставил экономику города как следует «почиститься», сократив издержки, что позволило сохранить темпы развития, - отметила В.Матвиенко – Теперь нам нужно думать, как развиваться в посткризисный период». По ее мнению, в первую очередь усилия должны быть направлены на повышение производительности труда и конкурентоспособности продукции.