Правительство Петербурга рассчитывает на возрождение ипотеки
Согласно оценкам Жилищного комитета, в
Перечень мероприятий по реализации в Санкт-Петербурге нацпроекта «Доступное жилье» на 2009-2012 гг., представленный сегодня правительству, предусматривает инвестиции в уставной капитал ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» в
Как напомнил председатель Жилкомитета Юнис Лукманов, в
Доля проблемных ипотечных заемщиков в Санкт-Петербурге оценивается Жилкомитетом в не более чем 20%. Как напоминает Ю.Лукманов, для разрешения проблемы ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» разработало программу предоставления займов должникам. Кроме того, создан Центр реструктуризации ипотечных кредитов. В настоящее время 20 ипотечных кредитов уже реструктурировано, рассматривается еще 50 заявлений. «Возможно, мы получим от АРИЖК не 1 млрд. рублей, а больше. Тогда ставку по кредитам удастся сократить с 18 до 11-12%», - рассчитывает Ю.Лукманов.
Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.
Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.
Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.