Из-за кризиса бюджет экспериментального строительства в Москве урезан в 5 раз


04.08.2009 18:25

В условиях кризиса столичные власти экономят на экспериментальном строительстве. Как сообщил генеральный директор ГУП «Управление экспериментальной застройки микрорайонов» Валерий Силин, из необходимых 4,6 млрд. рублей на 2009 г. руководство стройкомплекса города оставило только 20%. «Обычно нам необходимо на год порядка 5 млрд. рублей капвложений. В октябре 2008 г. мы передали наши предложения на 4,6 млрд. рублей на 2009 г. и в департамент экономической политики и развития, и в Мосгорзаказ, и в департамент дорожно-мостового строительства. В итоге у нас осталось 950 млн. рублей», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.

В.Силин признал, что строительство жилья в Куркино ведется медленно, а региональные проекты остановились из-за проблем с заемными средствами. «Что будет в 2010 г., даже не могу представить», - отметил В. Силин.

Между тем, в Куркино планируется построить 2 экспериментальных муниципальных 7-этажных жилых дома по 3 тысячи кв. м каждый на земельном участке, расположенном на Куркинском шоссе, вл.15.

Строительство будет вестись по австрийской технологии несъемной опалубки из цементно-стружечных плит. «Применение этой технологии позволит в несколько раз снизить время строительно-монтажных работ и на 15-20% уменьшить себестоимость», - отметил В. Силин.  Такое снижение идет за счет того, что все конструкции изготавливаются в заводских условиях и привозятся на стройплощадку уже в готовом виде.


Подписывайтесь на нас:


30.07.2009 14:55

В Санкт-Петербурге открывается новая велосипедная дорожка на территории Муринского парка, которая будет отвечать всем современным требованиям площадки для проведения спортивных соревнований. Работы по размещению велодорожек, совмещенных с тротуаром в пойме Муринского ручья выполнялись в течение 2008-2009 гг. Общая протяженность этих велотрасс составляет около 9 км, площадь – более 45 тысяч кв. м., ширина велодорожки с тротуаром – 5 м.

Новая Муринская велодорожка построена в рамках реализации программы развития велодорожек в Санкт-Петербурге. Эта программа включает в себя несколько направлений работы:

- устройство велосипедных дорожек в границах полос отвода городских автомобильных дорог общего пользования. В основе формирования адресного перечня велосипедных дорожек лежит принцип создания единой сети велодорожек, который позволит велосипедистам попасть с въездных магистралей в центр города.

- устройство велосипедных дорожек на территориях общего пользования (сады, парки). Адресный перечень этих велосипедных дорожек включает размещение 43 велосипедных дорожек, из которых 34 велодорожки будут выполнены в составе капитального и текущего ремонта зеленых насаждений общего пользования. Для размещения велодорожек в садах, парках и скверах Санкт-Петербурга Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству выполняется комплекс мероприятий по ремонту щебеночного и асфальтового покрытия, будут проведены работы по расчистке территорий, установке ограждений и информационных знаков, освещению территорий садов, парков.

- устройство детских тренировочных велосипедных трасс. В Адресный перечень устройства детских тренировочных велосипедных трасс Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. включено проектирование и строительство 5 объектов.

В настоящее время ведется проектирование велосипедных дорожек на территориях садов, парков в составе проектов нового строительства и реконструкция объектов зеленых насаждений общего пользования, в том числе в парке имени Академика А.Сахарова в кв. 38 Полюстрово, на бул. Крыленко, в Пискаревском, Удельном, Южно-Приморском парках, в парке в квартале 24 Купчино. Одним из значимых этапов реализации данной программы является проектирование кольцевой велосипедной трассы в районе Пулково, протяженностью 17 км , шириной не менее 7 м , отвечающей регламентным требованиям Международного союза велосипедистов.

Уже завершено проектирование велодорожки для двухстороннего движения велосипедистов по периметру парка «Сосновка» общей протяженностью 8490 м, проектная документация направлена на рассмотрение в экспертизу.

Напомним, что первая полоса для велосипедистов появилась в городе в августе 2008 г., когда в рамках работ по текущему ремонту пр. Луначарского было выполнено обустройство асфальтовой велосипедной дорожки на участке от пр. Культуры до ул. Руставели, сообщает пресс-служба Смольного.


Подписывайтесь на нас: