Объем производства стройматериалов в Москве в I полугодии 2009 г. сократился на 40%


04.08.2009 13:58

За I полугодие 2009 г. в столице сократился объем производства строительных материалов на 35-40%, сообщил руководитель департамента городского строительства Александр Косован на заседании правительства Москвы. «На данный момент обозначилась очень серьезная проблема, связанная с рынком стрйматериалов. В целях стать победителем на городских торгах претенденты идут на большое снижение стартовых цен, в том числе, закупая дешевые стройматериалы низкого качества», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

А.Косован подчеркнул, что это сказывается на росте количества убыточных предприятий города, а также возрастает задолженность в бюджет и плата за энергоносители.

Он напомнил, что на данный момент около 300 отечественных предприятий занимаются производством и поставкой стройматериалов, конструкций и оборудования. «В 2008 г. эти предприятия обеспечили производство сборного железобетона на 3 млн. куб. м, а также выпустили кирпича в 1,32 млн. штук», - уточнил А.Косован.

Он сообщил, что для стабилизации создавшейся ситуации в стройкомплексе Москвы создана специальная рабочая группа: «Наш департамент совместно с департаментом экономической политики и развития, а также Москонтролем и Мосэкспертизой проводит работу по созданию ГУ. Приоритетным направлением его деятельности может стать загрузка предприятий строительной индустрии города». Также это ГУ займется вопросами оптовых закупок стройматериалов для городского заказа.




31.07.2009 19:14

Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».

Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.

На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.

По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».

По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.