Объем производства стройматериалов в Москве в I полугодии 2009 г. сократился на 40%


04.08.2009 13:58

За I полугодие 2009 г. в столице сократился объем производства строительных материалов на 35-40%, сообщил руководитель департамента городского строительства Александр Косован на заседании правительства Москвы. «На данный момент обозначилась очень серьезная проблема, связанная с рынком стрйматериалов. В целях стать победителем на городских торгах претенденты идут на большое снижение стартовых цен, в том числе, закупая дешевые стройматериалы низкого качества», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

А.Косован подчеркнул, что это сказывается на росте количества убыточных предприятий города, а также возрастает задолженность в бюджет и плата за энергоносители.

Он напомнил, что на данный момент около 300 отечественных предприятий занимаются производством и поставкой стройматериалов, конструкций и оборудования. «В 2008 г. эти предприятия обеспечили производство сборного железобетона на 3 млн. куб. м, а также выпустили кирпича в 1,32 млн. штук», - уточнил А.Косован.

Он сообщил, что для стабилизации создавшейся ситуации в стройкомплексе Москвы создана специальная рабочая группа: «Наш департамент совместно с департаментом экономической политики и развития, а также Москонтролем и Мосэкспертизой проводит работу по созданию ГУ. Приоритетным направлением его деятельности может стать загрузка предприятий строительной индустрии города». Также это ГУ займется вопросами оптовых закупок стройматериалов для городского заказа.




03.08.2009 13:27

Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.

Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.

Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.