Р.Филимонов: В Петербурге в I полугодии 2009 г. построено около 1 млн. кв. м жилья


03.08.2009 16:49

Объем построенной в I полугодии 2009 г. жилой недвижимости (с учетом жилых домов, по которым оформляется документация по вводу в эксплуатацию) составляет около 1 млн. кв. м. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс, сообщил вице-губернатор Роман Филимонов.

На сегодняшний день уже введены в эксплуатацию 385 жилых объектов на 11472 квартиры общей площадью 778,48 тысячи кв. м, в том числе 90 новых многоквартирных домов площадью почти 687 тысяч кв. м, 4 объекта реконструкции площадью 17,84 тысячи кв. м и 291 объект ИЖС площадью 73,65 тысячи кв.м.

Как пояснил Р.Филимонов, снижение темпов ввода жилья связано не столько с кризисом, сколько с мобилизацией стройкомплекса в конце 2008 г., когда было решено обеспечить сдачу большинства домов, находившихся в завершающей стадии строительства.

К концу 2009 г., в соответствии с согласованными с Минрегионом плановыми цифрами, предполагается введение в эксплуатацию 2,5-2,6 млн. кв. м новой жилой недвижимости, сообщил вице-губернатор. Он считает предпринимаемые городом антикризисные меры достаточно эффективными. Особые надежды Р.Филимонов возлагает на внедрение проектного финансирования, первое соглашение по которому подписано с Северо-Западным банком Сбербанка РФ.

В 2009 г, как напомнил вице-губернатор, объем строительства бюджетного жилья возрастет более чем в 2 раза по сравнению с 2008 г. – с 373 до 800 тысяч кв.м. При этом первоочередной задачей является предоставление жилья ветеранам войны и приравненным к ним категориям горожан. Дома для ветеранов строятся в Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Петродворцовом, Приморском и Пушкинском районах. Всего для госнужд быдет построено 1435 1-комнатных, 1264 2-комнатных, 1283 3-комнатных и 326 4-комнатных квартиры.

По словам Р.Филимонова, себестоимость строительства бюджетного жилья составляет от 32 до 38 тысяч рублей за 1 кв.м. В отдельных случаях, где имеются сложности подключения к электросетям, себестоимость достигала 40 тысяч рублей за 1 кв.м.




31.07.2009 19:14

Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».

Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.

На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.

По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».

По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.