Застройка в районе Парка 300-летия Петербурга обернется транспортными проблемами
Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.
Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.
Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.
Качество генплана столицы напрямую зависит от замечаний и предложений москвичей, сообщил журналистам первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель стройкомплекса Владимир Ресин. «Все принципиальные пожелания жителей будут учтены в генплане столицы, и только после этого он будет внесен на утверждение в Мосгордуму», - сказал он.
По словам В.Ресина, за последние 19 лет в городе произошли большие изменения, и те градостроительные решения, которые были хороши еще вчера, завтра станут уже не актуальными. «Нам сейчас нужно строить уже совершенно другие дома с точки зрения энергосбережения. В этом плане мы можем максимально экономить деньги, которые потом пускать на социальные нужды» - заметил он.
В.Ресин добавил, что городу предстоит решать очень много проблем, связанных с дорожным строительством и с экологией города. «Именно ради этого москвичам нужно ознакомиться с генпланом, принять участие в публичных слушаниях и оставить свои предложения», - заключил он, передает ИА Интерфакс.