Застройка в районе Парка 300-летия Петербурга обернется транспортными проблемами
Такое мнение на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в ходе обсуждения эскиза застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной берегом Невской Губы, Приморским пр., и Приморским шоссе высказал рецензент проекта архитектор Владимир Линов. «Более 3,6 тысячи парковочных мест, запланированные в составе проектов разных заказчиков, слишком большая нагрузка на квартал. Эту проблему необходимо принять во внимание в ходе дальнейшей работы над проектом планировки», - заметил он.
Как сообщало ранее АСН-инфо, эскиз застройки данной территории был разработан по заказу ЗАО «Стремберг» архитектурной мастерской экс-главы КГА Александра Викторова – ООО «Союз-55» совместно с ЗАО «НИПИград». ЗАО «Стремберг», возглавляемое экс-главой Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Александром Кожиным (вице-президент А.Викторов) является заказчиком по 3 объектам в квартале.
Для того чтобы предотвратить возникновение «хронической вялотекущей пробки» Приморского пр., видимо, необходимо расширить его до 4 полос. Однако, с учетом того, что проспект является не только транспортной магистралью, но и улицей, на которой расположено множество жилых домов, сделать это будет довольно сложно, - предположил В.Линов.
«Национальная страховая группа» в рамках проекта по страхованию строительных организаций – членов СРО, достигла соглашения о сотрудничестве с НП «Межрегиональное объединение организаций в системе управления строительством» («МГСУ-Строй») и «Межрегиональное объединение организаций в системе управления проектированием» («МГСУ-Проект»). НП объединяют в себе в общей сложности порядка 30 строительных компаний, а также порядка 40 на данный момент находятся в процессе вступления.
На сегодняшний день «Национальная страховая группа» уже является партнером пяти СРО в строительстве.
Некоммерческие партнерства НП «МГСУ-Строй» и НП «МГСУ-Проект» были созданы по инициативе Московского государственного строительного университета.