Расходы на развитие транспортной инфраструктуры в России в 2010-2012 гг. сократятся в 3 раза
Из-за кризиса правительство урезает одну из самых масштабных программ – развития транспортной системы. В ближайшие 3 года инвестиции сократят почти в 3 раза. Наибольшие потери понесет автодорожная отрасль, пишет газета «Ведомости».
ФЦП «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 гг. премьер Владимир Путин подписал 20 мая 2008 г. Тогда планировались самые масштабные инфраструктурные инвестиции за всю историю страны – за 5 лет государство было готово потратить на отрасль 4,65 трлн. рублей (1,9 трлн. из них – в 2010-2012 гг.). Почти все эти средства предполагалось вложить в капремонт и строительство автодорог (в среднем по 650 млрд. рублей в год). Но кризис изменил инвестиционные планы.
Минфин и Минэкономразвития вместе с проектировками бюджета на 2010-2012 гг. представили В.Путину варианты сокращения финансирования ФЦП, одной из главных пострадавших оказалась транспортная программа. Ее финансирование Минфин предлагает сократить в 2,3 раза от запланированного на 2010 г. уровня – до 219,6 млрд. рублей. Близкая цифра и в докладе Э.Набиуллиной – 221,1 млрд. В 2011 г., по оценкам Минэкономразвития, бюджетные расходы на транспортную отрасль будут на 66% меньше запланированных (217,5 млрд.), в 2012 г. – на 70% (216,6 млрд.).
Основное сокращение придется на автодорожную отрасль, на которую в 2010-2012 гг. собирались потратить 73% (1,4 трлн. рублей) от бюджета транспортной программы. Теперь Минфин предлагает сократить их в 2,4 раза.
«За счет чего резать программу, пока не решили – лимиты по распоряжению бюджетными средствами поступят в Минтранс только сегодня, - объясняет чиновник министерства. – Немного можно сэкономить на сокращении стоимости материалов, основную оптимизацию средств придется проводить за счет отказа или переноса запланированных дорожных работ». Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и ремонт трассы М-4 «Дон» выделены в докладе Э.Набиуллиной в качестве приоритетных проектов. На ремонт и реконструкцию 1521 км трассы «Дон» - самую дорогую автодорогу во всей ФЦП – за 5 лет государство готово потратить 605,7 млрд. рублей. Она относится к олимпийским трассам, которые считаются защищенными статьями ФЦП, а значит, большого сокращения не будет, объясняет сотрудник «Росавтодора». Скорее всего, по его словам, не урежут расходы – 43,4 млрд. рублей – и на другую олимпийскую дорогу, Джубга – Сочи.
Не уменьшится и стоимость концессионных проектов (ЦКАД, Москва – Санкт-Петербург), но возможно перераспределение источников финансирования и перенос сроков ввода, продолжает сотрудник «Росавтодора». Остальные трассы федерального и общего значения получат гораздо меньше, чем планировалось, полагает чиновник Минтранса. Относительно 2009 г. сокращения не будет – в 2010 г. на дороги потратят даже на 10 млрд. рублей больше, подчеркивает чиновник аппарата правительства.
К сентябрю в столице ожидается оживление рынка недвижимости, как по продажам, так и по аренде нежилых помещений, сообщил руководитель специализированного ГУП по продажам имущества Москвы Владимир Авеков. «Сейчас мы наблюдаем традиционное летнее затишье. Продажи идут слабо, несколько активнее проходят торги по определению уровня арендной ставки», - рассказал он, отметив, что ранее было запланировано большое количество продаж машиномест, однако сейчас, в условиях кризиса, они идут плохо, передает ИА Интерфакс.
«Показательно, что малые объекты, денег на которые хватает у населения из собственных сбережений, продаются, а вот объекты, приобретение которых связано с необходимостью брать заемные средства, практически «стоят», - рассказал В.Авеков.
Он отметил, что уже 3 раза, например, выставлялся объект по адресу ул. Пятницкая, 49: «Там определена ставка по 6 тысяч долларов за 1 кв. м, и все 3 раза никто на торги не приходил».
В.Авеков также рассказал, что за прошедшую неделю город от продажи имущества выручил 47 млн. рублей. «На этой неделе было продано 1 машиноместо в САО за 925 тысяч рублей, по остальным объектам торги не состоялись. Также на этой неделе был продан 100-процентный пакет акций одного из АО, принадлежащих городу. Здесь мы отмечаем превышение стартовой цены на 1 млн. рублей, итоговая цена составила 46,69 млн. рублей» - сообщил он.
Руководитель МосгорБТИ Александр Сергунов отметил также снижение оборота недвижимости: «Конечно, поскольку все документы оформляются через нас, мы также видим ситуацию на рынке. Мы чувствует сильное снижение по обороту».