С 2010 г. строительные организации для участия в программе «Народный гараж» будут выбираться на конкурсе
Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».
Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.
На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.
По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».
По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.
В результате вывода вспомогательных и подготовительных производств с территории промзоны «ЗИЛ» в Москве планируется освободить более 100 га городской земли, сообщил руководитель департамента науки и промышленной политики Москвы Евгений Пантлеев на пресс-конференции, передает ИА Интерфакс.
«Всего, в соответствии с генеральным планом столицы, в городе останется 200 промышленных зон, - рассказал он. – По 60 зонам мы уже знаем, что необходимо обновлять, а какие постройки необходимо оставить. Сейчас по этим объектам уже готовятся технические задания».
По словам Е.Пантлеева, одной из крупнейших промзон, с которой планируется вывод вспомогательных и подготовительных производств, является территория «ЗИЛ»: «За 1-2 года мы выведем вспомогательное и подготовительное производство с территории завода, оставив здесь только высокоточные и высокотехнологичные этапы работ».