В.Ресин призывает москвичей ознакомиться с генеральным планом города


31.07.2009 18:39

Качество генплана столицы напрямую зависит от замечаний и предложений москвичей, сообщил журналистам первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель стройкомплекса Владимир Ресин. «Все принципиальные пожелания жителей будут учтены в генплане столицы, и только после этого он будет внесен на утверждение в Мосгордуму», - сказал он.

По словам В.Ресина, за последние 19 лет в городе произошли большие изменения, и те градостроительные решения, которые были хороши еще вчера, завтра станут уже не актуальными. «Нам сейчас нужно строить уже совершенно другие дома с точки зрения энергосбережения. В этом плане мы можем максимально экономить деньги, которые потом пускать на социальные нужды» - заметил он.

В.Ресин добавил, что городу предстоит решать очень много проблем, связанных с дорожным строительством и с экологией города. «Именно ради этого москвичам нужно ознакомиться с генпланом, принять участие в публичных слушаниях и оставить свои предложения», - заключил он, передает ИА Интерфакс.


Подписывайтесь на нас:


27.07.2009 13:29

Руководитель федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин и гендиректор компании Vinci Луи-Рок Бюргар подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км, передает ИА Интерфакс.

ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в конце 2008 г. стало победителем тендера на строительство этого участка автодороги. Средневзвешенный тариф для проезда по трассе, согласно условиям конкурсного предложения, должен будет составить 3,6 рубля за км. Строительство этого участка будет начато в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового покрытия проекта. Срок строительства – 36 месяцев.

Общая стоимость строительства участка автодороги Москва – Санкт- Петербург (15-58 км) составляет порядка 60 млрд. рублей, 23 млрд. из которых будет выделено правительством РФ, остальные привлекаются консорциумом.

Л.-Р.Бюргар в ходе церемонии подписания сообщил, что в финансировании проекта будут участвовать международные финансовые структуры, в частности, Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Евроазиатский банк развития, а также филиал Мирового банка. Из числа российских партнеров финансирование этого проекта также будет осуществлять ВЭБ.

Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, общее число полос движения – 8-10. Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-1»).

Как отмечается в сообщении Минтраса РФ, строительство участка позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту «Шереметьево» и к Химкам, Долгопрудному, Зеленограду и др.


Подписывайтесь на нас: