«Инженерные экосистемы» приняли участие в проекте понижения проезжей части под Американскими мостами
Компания «Инженерные экосистемы» разработала проект по реконструкции участка канализационных коллекторов и шахт в зоне Американских мостов.
Необходимость реконструкции возникла в процессе исполнения генерального плана развития города и ликвидации пробок. Проект предполагает расширение Южной набережной до 6 полос, а Северной – до 4, а также понижение дорожного полотна. Это позволит большегрузным автомобилям свободно проезжать под мостами. Расстояние между сводом и дорогой увеличится до 5 м.
Изменения в подземной инфраструктуре коснулись 4 шахт на правом и левом берегах канала. Некоторые из них находятся на проезжей части, поэтому перед тем, как понизить дорожное полотно, их высоту сократили в среднем на
Кроме того, обследование канализационного тоннеля показало, что сеть после 40 лет эксплуатации находится в аварийном состоянии и нуждается в ремонте.
«При реконструкции было важно максимально сохранить железобетонную часть шахты, не разрушая ее стенки, так как восстановительные работы очень дорогие, — говорит генеральный директор ООО «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. — В результате мы заменили часть перекрытий, защитили от газовой коррозии камеру гашения энергии. Внутри шахт поставили новые трубы, воронки, лестницы взамен железобетонных конструкций, разрушенных под действием агрессивной среды сточных вод».
Специалисты оборудовали зону обслуживания канализационной сети сооружениями из материалов, которые почти не подвергаются газовой коррозии. Новый материал со сроком службы до 50 лет сменил недолговечный железобетон.
Для защиты стенок шахты применялся немецкий материал «Конусид КК-10». Он отлично подходит для обработки сооружений, находящихся в кислой среде коллектора.
В ОАО «МРСК Северо-Запада» начались слушания по защите проектов инвестиционных программ филиалов компании на 2010 г. «Наша задача сейчас – по определенным критериям расставить приоритеты по объектам в сформированных инвестпрограммах филиалов на 2010 г. Объекты с наименьшим приоритетом будут исключены из инвестпрограммы в случае утверждения тарифа на передачу электроэнергии на 2010 г., не обеспечивающего выполнение программы инвестиций в полном объеме», - сказал заместитель гендиректора по инвестициям МРСК Северо-Запада Аслан Чехоев, сообщает пресс-служба компании.
Уже прошло детальное обсуждение инвестиционных планов филиалов «Архэнерго» и «Карелэнерго». На следующей неделе аналогичную работу предполагается провести с другими филиалами МРСК Северо-Запада.
По словам А.Чехоева, на сегодняшний день согласованы с администрациями регионов СЗФО и региональными регулирующими органами максимальные инвестиционные программы, необходимые для динамичного развития электросетевого комплекса, на общую сумму 4,352 млрд. рублей. На техническое перевооружение и реконструкцию предполагается направить 55,9% капвложений, 43,8% - на новое строительство и расширение, 0,4% - на приобретение основных средств.
«Однако большой вопрос, сохранится ли данный объем инвестиций после установления тарифа на передачу электроэнергии на 2010 г., - отметил он. – Для реализации запланированных инвестпроектов требуется значительное повышение тарифа, но учитывая сценарные условия Минэкономразвития на следующий год, это вряд ли реально».
Максимальная приоритетность присваивается проектам, реализация которых уже началась и завершение планируется в ближайший год, а также социально значимым проектам региона.
В частности, приоритетными проектами в регионах деятельности МРСК Северо-Запада являются: проектирование строительства ПС 110 кВ «Центральная» в Архангельске, строительство ПС 150 кВ «Северная» в Мурманске и II пускового комплекса ПС 35 кВ «Сортавала Новая» в Карелии, строительство ВЛ 110 кВ ПС «Сыктывкар» – ПС «Краснозатонская» в Коми. В Вологодской области один из значимых проектов – строительство ОРУ 110 кВ и ВЛ 110 кВ для выдачи мощности с Вологодской ТЭЦ ОАО «ТГК-2», в Псковской области – реконструкция ОРУ 110 кВ ПС-53.
Напомним, в 2009 г. МРСК Северо-Запада планирует инвестиции в размере 2,26 млрд. рублей. Основными источниками инвестпрограммы являются собственные средства, в большей части амортизационные отчисления, а также плата за технологическое присоединение в соответствие с заключенными договорами.