СГУП по продаже имущества Москвы начинает реализацию машиномест путем публичного предложения
В конце августа 2009 г. СГУП по продаже имущества Москвы начнет реализацию машиномест в гаражных комплексах путем публичного предложения. С 26 августа на торги по этой схеме будут выставлены 20 машиномест по адресу: ул. Братиславская, 20, которые город не смог в отведенные сроки реализовать на традиционных торгах. Стартовая стоимость боксов, которая в настоящее время колеблется в пределах 570-770 тысяч рублей (в зависимости от площади места) к началу февраля 2010 г. должна опуститься до 285-385 тысяч рублей, т.е. на 50%, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
По аналогичному графику будет формироваться цена и машиноместа в паркинге на ул. Полоцкая, 3. Если 1 сентября 2009 г. СГУП выставит этот лот на торги по стартовой стоимости 955 тысяч рублей, то к 10 февраля цена предложения снизится до 485 тысяч рублей.
В более сжатые сроки СГУП рассчитывает реализовать машиноместа на ул. Матвеевская, 16 корп. 1, ул. 9-ая Парковая, 60, а также на пр. Вернадского,.33 корп.1. Графики торгов, проводимых посредством публичного предложения, для этих объектов расписаны до конца ноября 2009 г. К этому времени минимальная стоимость парковочных мест на Матвеевской у. будет составлять 434-656 тысяч рублей (сейчас 864 тысяч - 1,3 млн. рублей), на ул. 9-ая Парковая 485-656 тысяч рублей (960 тысяч – 1,3 млн.), а в паркинге на пр. Вернадского 973 тысяч – 1,4 млн. рублей (1,9-2,8 млн.).
Вице-губернатор Алексей Сергеев провел выездное совещание по вопросу строительства Юго-Западной ТЭЦ. В работе совещания приняли участие председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, генеральный директор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Роман Костюк. В ходе мероприятия были проинспектированы объекты нового этапа строительно-монтажных работ на площадке ЮЗ ТЭЦ.
А.Сергеев отметил, что работы развернуты на большинстве титульных объектах стройки. В частности, выполнен весь объем работ нулевого цикла и завершаются работы по устройству силовых плит для последующего монтажа оборудования объектов первой очереди.
Смонтированы и проведены гидравлические испытания баков горячего водоснабжения и производственно-противопожарного запаса воды. Выполнены работы по монтажу каркаса и перекрытий насосной станции и зданию склада.
Более чем на 60% выполнены и продолжаются работы по монтажу стального каркаса здания главного корпуса. Идет поставка и укрупненная сборка металлоконструкций башенной Градирни.
На совещании было сообщено, что в ближайшее время генеральный подрядчик приступит к работам по возведению надземной части зданий электротехнического отделения главного корпуса, центральной насосной станции и служебно-бытового корпуса ТЭЦ. От ПС «Западная» к Юго-Западному ЗРУ (закрытому распределительному устройству) подведены кабельные линии выдачи электрической мощности.
По итогам совещания А.Сергеев подчеркнул, что строительство ЮЗ ТЭЦ- это стратегический проект для города и необходимо наращивать темпы строительных работ на объекте.
Напомним, Юго-Западная ТЭЦ возводится на непригодной для строительства жилья территории, в зоне бывшего золоотвала ТЭЦ-14, у края Угольной гавани Кировского района. Площадь строительства –
Ввод станции полностью компенсирует дефицит тепловой и электрической энергии в Приморской юго-западной части Петербурга, территории, определенной генеральным планом развития города как приоритетной зоны для инвестиционного жилищного строительства.
Общий объем финансирования строительства I очереди Юго-Западной ТЭЦ на период 2009-2011 гг. составит 18,4 млрд. рублей. I пусковой комплекс ТЭЦ (это 200 МВт электроэнергии и 260 Гкал/час тепла) планируется ввести в эксплуатацию в IV квартале
Основное оборудование для первой очереди станции поставят ведущие зарубежные и отечественные производители: газотурбинные установки – Ansaldo Energia (Италия), паровую турбину – чешское подразделение концерна Siemens (Германия), котлы утилизаторы – Подольский машиностроительный завод (Россия), водогрейные котлы белгородский завод «Энергомаш», трансформаторы – завод «Тольяттинский Трансформатор».